Bayesianovi posljednji trenuci: Superjahta je potonula u ekstremnim vjetrovima

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Privremeno izvješće o nesreći Bayesove jahte na Siciliji otkriva da su nepredviđeni olujni vjetrovi doveli do njenog potonuća. Tragedija je odnijela živote sedam osoba. Saznajte više.

Ein Zwischenbericht zum Unglück der Bayesian-Yacht auf Sizilien enthüllt, dass unvorhergesehene Sturmwinde zu ihrem Untergang führten. Die Tragödie kostete sieben Menschen das Leben. Erfahren Sie mehr.
Privremeno izvješće o nesreći Bayesove jahte na Siciliji otkriva da su nepredviđeni olujni vjetrovi doveli do njenog potonuća. Tragedija je odnijela živote sedam osoba. Saznajte više.

Bayesianovi posljednji trenuci: Superjahta je potonula u ekstremnim vjetrovima

Prikaz tragedije Bayesove luksuzne superjahte

Iznenadni vjetrovi poput oluje prevrnuli su luksuznu superjahtu Bayesian koja je u kolovozu potonula u blizini obale Sicilije. Preliminarno izvješće o nesreći pokazalo je da je brod bio "ranjiv" na ekstremne vjetrove koji nisu bili poznati vlasniku i posadi.

Pozadina tragedije

56 metara duga jedrilica pripadala je britanskom tehnološkom mogulu Mikeu Lynchu i bila je usidrena oko pola kilometra od luke Porticello na sjevernom talijanskom otoku kada je potonula. U ovoj nesreći poginulo je sedam ljudi, uključujući Lyncha i njegovu 18-godišnju kćer Hannah.

Detalji nesreće

The preliminarno izvješće Britanski odjel za istraživanje pomorskih nesreća (MAIB) daje detaljan izvještaj o satima prije Bayesianovog iznenadnog zatvaranja i očajničkih pokušaja bijega od strane 12 gostiju i 10 članova posade.

Navečer 13. kolovoza, kada su gosti i dio posade otišli na počinak, more je bilo mirno i puhao je slab vjetar, ali je bilo predviđeno nevrijeme. Bayesianov kapetan, James Cutfield, naredio je noćnoj straži da ga probudi ako brzina vjetra poraste iznad 23 mph ili ako brod počne povlačiti sidro.

Nagli zaokret

Oko 3 sata ujutro, stražar je primijetio približavanje olujnih oblaka i munja dok je vjetar puhao sa zapada brzinom od oko 9 mph. Sat vremena kasnije vjetar je porastao na 55 km/h. U 3:55 ujutro, stražar je snimio oluju koja se približavala i objavio video na društvenim mrežama prije nego što je zatvorio prozore kokpita i prednja vrata kako bi zaštitio unutrašnjost jahte od kiše.

Izjave očevidaca opisuju snažne udare vjetra i olujni vjetar koji ostavlja lavinu krhotina u blizini pristaništa. U 3:57 ujutro jahta je počela povlačiti sidro, a čuvar je probudio kapetana i ostale članove posade. Nevrijeme je probudilo i neke goste.

Dramatični pokušaji bijega

Uz iznenadnu brzinu vjetra od preko 128 km/h, jahta se u 4:06 ujutro “nasilno” nagnula pod kutom od 90 stupnjeva za manje od 15 sekundi. To je rezultiralo bacanjem ljudi, namještaja i drugih rasutih predmeta po palubi. U izvješću se navodi da "nije bilo znakova poplave unutar Bayesian sve dok voda nije ušla preko desne ograde i tekla u unutarnje prostore u roku od nekoliko sekundi."

Gosti i posada očajnički su pokušavali napustiti brod koji je tonuo. Dva su gosta iskoristila ladice namještaja kao ljestve za bijeg iz svoje kabine. Preživjeli su plutali u vodi, koristeći jastuke kao uređaje za plutanje, sve dok glavni časnik jahte nije uspio odvojiti i napuhati splav za spašavanje.

Spas i tragedija

Kapetan obližnjeg plovila reagirao je na signal za pomoć sa splavi za spašavanje i spasio preživjele prije nego što je obavijestio obalnu stražu. U ovoj nesreći poginulo je sedam osoba, uključujući kuhara jahte Recalda Thomasa i direktora Morgan Stanley Internationala Jonathana Bloomera, kao i njihove supruge. Cutfield i još 14 ljudi preživjeli su potonuće, uključujući Lynchovu suprugu Angelu Bacares.

Rezultati istrage

Istragom je utvrđeno da su vjetrovi od 70 mph (117 km/h) bili dovoljni da Bayesian prevrnu kraj točke spašavanja. Također je primijećeno da je jahta možda bila ranjiva pri slabijim vjetrovima. "Ove ranjivosti (rad sa spuštenim jedrima, podignutim središtem i 10% potrošnog materijala na brodu) nisu identificirane u knjizi informacija o stabilnosti koja se nalazi na brodu", navodi se u izvješću. "Slijedom toga, ove ranjivosti nisu bile poznate vlasniku ili posadi Bayesian."

Spašavanje na moru i buduće akcije

Stručnjaci za spašavanje brodova trenutno rade na uklanjanju jahte iz oceana kako bi bolje razumjeli što se dogodilo.