Sustainabilité américaine pour les attaques d'essaims de drones comme en Ukraine

Seoul, South Korea-the Surprising drone attack The Ukraine on the strategic bomber fleets in this Week has caused generals and analysts to re-evaluate the threats aux véhicules aériens américains de haut niveau dans les fermes au pays et à l'étranger. La situation est inquiétante.

La vulnérabilité des bases américaines

"C'est une révélation des yeux", a déclaré le général David Allvin, chef de l'arme aérienne américaine, lors d'une conférence de défense à Washington mardi et a ajouté que les États-Unis ont été étonnés contre des attaques similaires.

"Il n'y a pas de lieu sûr, même dans le pays d'origine des États-Unis - d'autant plus que nos bases à la maison sont essentiellement complètement non protégées", a expliqué Thomas Shugart, un employé respecté du Center for New American Security (CNA), par rapport à CNN.

Mesures de protection inadéquates pour les avions de chasse aux États-Unis

par "non protégé", Shugart dit qu'il n'y a pas suffisamment d'abris dans lequel nous combattons les avions pour les protéger pour les protéger des frappes aériennes, que ce soit par des drones ou des roquettes.

Les officiers militaires ukrainiens ont rapporté que 41 avions russes avaient été touchés dans les attaques dimanche dernier, notamment des bombardiers stratégiques et des vols d'espionnage, certains détruits et d'autres ont été endommagés.

Analyse des attaques et de leurs conséquences

Après des analyses ultérieures, au moins 12 avions ont été identifiés comme détruits ou endommagés, tandis que les évaluations des images satellites ont été poursuivies. L'opération ukrainienne a utilisé des drones qui ont été illégalement introduits en contrebande dans le territoire russe, cachés dans des maisons en bois mobiles sur des camions qui ont été conduits près de quatre bases de l'Air Force russe.

Les toits des maisons mobiles ont été ouvertement ouverts une fois près des bases, et les drones ont commencé à attaquer. Les avions russes étaient non protégés sur le terrain à rouleaux aux bases, similaires à l'avion de chasse américain dans les installations au pays et à l'étranger.

Les coûts des mesures de sécurité

"Nous sommes assez vulnérables", a déclaré le général de l'armée américaine Stanley McChrystal, qui est à la retraite, mardi dans le programme d'Anderson Cooper chez CNN. "Nous avons de nombreuses missions à forage élevé qui sont extrêmement chères", a ajouté McChrystal.

Les Ukrainiens ont indiqué que leurs attaques avaient détruit les avions russes d'une valeur de 7 milliards de dollars. À titre de comparaison: un seul bombardier B-2 de l'arme aérienne américaine coûte 2 milliards de dollars, et les États-Unis n'en ont que 20.

Défis pour la stratégie de défense américaine

Shugart a co-réduit un rapport pour l'Institut Hudson, qui a émergé en janvier et a souligné la menace pour les installations militaires américaines par la Chine en cas de conflit entre les superpuissances.

Le rapport indique que les forces aériennes de l'Armée populaire de libération (APL) peuvent attaquer les véhicules aériens américains et leurs systèmes de soutien dans les fermes aériennes du monde entier, y compris sur le continent des États-Unis.

Le facteur de coût des stratégies de défense

Allvin a admis le problème mardi. "Pour le moment, je pense que nous ne sommes pas là où nous devrions être", a déclaré Allvin lors de la conférence de l'AIIC. McChrystal a demandé aux États-Unis de vérifier comment ils pouvaient protéger leurs bases et l'avion en poste, mais aussi comment ils surveillent les zones autour de ces installations.

"Il étend le spectre des menaces qui doivent être traitées", a déclaré McChrystal.

Considérations pour le financement de la défense

Mais tout cela coûte de l'argent, et Allvin a exprimé que les États-Unis l'ont présenté devant un dilemme budgétaire. Les dépenses de défense pour des adaptations et des mesures protégées devraient-elles être utilisées pour empêcher les attaques de drones et de fusées dans les bases américaines, ou plus de ressources sont-elles investies dans des armes offensives pour lutter contre les ennemis?

"Si nous ne pouvons jouer que défensivement et ne pas tirer en arrière, alors ce n'est pas une bonne utilisation de notre argent", a déclaré Allvin lors de la conférence de l'AIIC. "Nous avons toujours su qu'il était nécessaire de renforcer nos bases", a ajouté Allvin, mais d'autres points auraient donné la priorité dans les budgets.

Les sous-rayons des avions protégées ne sont pas spectaculaires et ne feront probablement pas la une des journaux comme d'autres projets de défense, y compris de nouveaux jets tels que les bombardiers B-21, qui devraient coûter environ 700 millions de dollars.

Interactions dans la zone de défense

Le président Donald Trump a récemment annoncé que l'Air Force a un nouveau Hunter Trap, le F-47 , Dollar par avion. "Le F-47 est un avion incroyable, mais il mourra au sol si nous ne le protégeons pas", a déclaré Allvin.

Pendant ce temps, selon Shugart et Walton, un abri protégé coûte environ 30 millions de dollars.

Forces et faiblesses de la Russie dans la guerre

Dans le cas de la Russie, l'étendue de son territoire a été considérée comme une force dans la guerre avec l'Ukraine. L'une des utilisations aériennes qui a été attaquée dans le cadre de l'opération ukrainienne "Spiderweb" était plus proche de Tokyo que de Kiev. Mais maintenant, la taille de la Russie est considérée comme une faiblesse, car David Kirichenko est dans

Comparaison avec les États-Unis et ses bases vulnérables

Un analogue direct peut être déplacé aux États-Unis. Les États-Unis ont généralement ses bombardiers loin en Allemagne, mais ils sont accessibles aux véhicules de toutes tailles. Les 20 bombardiers B-2 sont stationnés, par exemple, sur la base de Whiteman Air Force dans le Missouri, à environ 600 miles de la prochaine côte, mais à seulement environ 25 miles au sud de l'Interstate 70, l'un des principaux axes de circulation à l'est et à l'ouest des États-Unis, qui est passé chaque jour par des milliers de véhicules commerciaux.

La base de Dyess Air Force au Texas, l'un des nombreux sites d'origine des bombardiers américains B-1, est situé au sud d'un autre axe de circulation est-ouest important, l'Interstate 20.