Överbelastad: Trigger för förarfel på den största leveransmarknaden

Överbelastad: Trigger för förarfel på den största leveransmarknaden

Under de senaste månaderna har många explosiva sammanstötningar av leveransförare dokumenterats i Kina, som är utbredda på sociala medier. Dessa konflikter, som kännetecknas av ilska och förtvivlan, kastas skickligt i de utmaningar som dessa arbetare möter.

Utmaningarna med leveransarbetare i Kina

Matleveransindustrin i Kina har uppnått en volym på 200 miljarder dollar och fördubblats under de tre åren av Covid 19 -lockdowns eftersom det en gång erbjöd en säker inkomst för många avslappnade arbetare. Men situationen har försämrats avsevärt. Kinas ekonomi belastas av en ihållande fastighetskris och en minskning av konsumtionsutgifterna, vilket väsentligt påverkar leveransarbetarnas levnadsvillkor.

Ekonomisk ram och deras effekter

Kinas ekonomiska resultat växte med 4,6 % under det tredje kvartalet jämfört med föregående år, vilket var över förväntningarna, men försämrades av svaga konsumtionsutgifter. Jenny Chan, samhällsvetare vid Polytechnic University of Hong Kong, förklarade att arbetare arbetar länge och är under press eftersom leveransplattformarna måste hålla sina kostnader låga.

Den svaga ekonomin leder till en efterfrågan på billigare måltider, vilket skadar arbetarnas löner eftersom många arbetar på uppdrag. Detta tvingar dem att arbeta ännu längre för att upprätthålla sina fördelar.

verkligheten i arbetet i leveransservicen

Cirka 12 miljoner förare utgör ryggraden i Kinas livsmedelsförsörjningsnätverk, som har blivit viktigare sedan 2009 genom att grunda Ele.Me -appen, som ägs av teknikgiganten Alibaba. Under de strikta lockdowns spelade leveransarbetarna en avgörande roll för att hålla samhällena vid liv. Idag har de blivit en oumbärlig del av landets ätkultur.

Branschen nådde en volym på 214 miljarder dollar 2023, vilket är 2,3 gånger så mycket som 2020. Enligt uppskattningar förväntas marknaden växa till 280 miljarder dollar år 2030. Trots dessa siffror är arbetarna enorma press för att hålla strikta tidsfrister, vilket ofta leder till farliga körvanor.

Inkomstminskningar och osäkra arbetsförhållanden

Trots tillväxten har lönerna för leveransarbetare minskat avsevärt. Enligt China New Employment Research Center var medelinkomsten under 2018 fortfarande över 1 000 dollar per månad, medan det under 2023 sjönk till mindre än $ 950. Detta beror på att många arbetare nu arbetar genom längre lager och fortfarande har svårt att tjäna sitt liv.

Den "nedgraderade konsumtionen" i Kina bidrar till detta problem. På grund av den tröga ekonomin är det ofta inte möjligt att spendera mycket för matleveranser, vilket ytterligare kan minska arbetstagarnas inkomst.

Marknadsdominans och deras konsekvenser för arbetarna

Matförsörjningen som brukade betala höga löner för att vinna arbetare har nu fått en monopolliknande kontroll över marknaden. Denna förändring har lett till en förlust av arbetssäkerhet och en minskning av flexibilitet för de anställda. Många restauranger gör utan leveransavgifter för att erbjuda jämförbara priser som med självgjord, vilket också gör situationen för leveransarbetarna svårare.

Konsekvenserna av dessa förändringar är allvarliga. Arbetare som är anställda som självarbetslösa har liten säkerhet och är motiverade att ignorera farliga situationer för att göra så många leveranser som möjligt. Tragiskt nog finns det alltid allvarliga olyckor.

Slutsats: En bransch i förändring

Även om många leveransförare tar upp nackdelarna med branschen, finner de flexibiliteten i arbetet fördelaktigt. Du kan själv bestämma om du vill arbeta mer för att tjäna mer eller om du vill gå kortare. Trots utmaningarna förblir leveransservicen ett alternativ för många, även om arbetsvillkoren i branschen blir allt mer osäkra.