Surchargé: déclencheur des défaillances des conducteurs sur le plus grand marché de livraison

Surchargé: déclencheur des défaillances des conducteurs sur le plus grand marché de livraison

Au cours des derniers mois, de nombreux affrontements explosifs de chauffeurs de livraison ont été documentés en Chine, qui sont répandus sur les réseaux sociaux. Ces conflits, caractérisés par la colère et le désespoir, sont habilement jetés dans les défis auxquels ces travailleurs sont confrontés.

Les défis des livreurs en Chine

L'industrie des livraisons alimentaires en Chine a atteint un volume de 200 milliards de dollars et a doublé au cours des trois années des 19 verrouillage simultanés, car il offrait autrefois un revenu sûr pour de nombreux travailleurs occasionnels. Mais la situation s'est considérablement détériorée. L'économie chinoise est accablée par une crise immobilière persistante et une baisse des dépenses de consommation, ce qui affecte considérablement les conditions de vie des travailleurs de la livraison.

Cadre économique et leurs effets

Les performances économiques de la Chine ont augmenté de 4,6% au troisième trimestre par rapport à l'année précédente, ce qui était supérieur aux attentes, mais a été altéré par les faibles dépenses de consommation. Jenny Chan, un spécialiste des sciences sociales de l'Université polytechnique de Hong Kong, a expliqué que les travailleurs travaillent pendant longtemps et sont sous pression car les plateformes de livraison doivent maintenir leurs coûts bas.

L'économie faible entraîne une demande de repas moins chers, ce qui nuit au salaire des travailleurs car beaucoup travaillent sur une base de commission. Cela les oblige à travailler encore plus longtemps pour maintenir leurs mérites.

La réalité du travail dans le service de livraison

Environ 12 millions de conducteurs forment l'épine dorsale du réseau de fournitures alimentaires chinois, qui est devenu plus important depuis 2009 en fondant l'application Ele.me, qui appartient au géant de la technologie Alibaba. Pendant les verrouillage stricts, les livreurs ont joué un rôle crucial pour maintenir les communautés en vie. Aujourd'hui, ils sont devenus une partie indispensable de la culture alimentaire du pays.

L'industrie a atteint un volume de 214 milliards de dollars en 2023, soit 2,3 fois plus qu'en 2020. Selon les estimations, le marché devrait atteindre 280 milliards de dollars d'ici 2030. Malgré ces chiffres, les travailleurs sont une immense pression pour conserver des délais stricts, ce qui entraîne souvent des habitudes de conduite dangereuses.

Diminue des revenus et conditions de travail précaires

Malgré la croissance, les salaires des livreurs ont considérablement réduit. Selon le China New Employment Research Center, le revenu moyen en 2018 dépassait encore 1 000 $ par mois, tandis qu'en 2023, il est tombé à moins de 950 $. C'est parce que de nombreux travailleurs travaillent désormais sur des couches plus longues et ont encore du mal à gagner sa vie.

La "consommation rétrogradée" en Chine contribue à ce problème. En raison de l'économie lente, il n'est souvent pas possible de dépenser beaucoup pour les livraisons alimentaires, ce qui peut réduire davantage les revenus des travailleurs.

Dominance du marché et leurs conséquences pour les travailleurs

Les approvisionnements alimentaires qui payaient des salaires élevés pour gagner des travailleurs ont maintenant obtenu un contrôle de type monopole sur le marché. Ce changement a entraîné une perte de sécurité au travail et une baisse de la flexibilité pour les employés. De nombreux restaurants se contentent de frais de livraison afin d'offrir des prix comparables, comme avec l'auto-made, ce qui rend également la situation des livreurs plus difficile.

Les conséquences de ces changements sont graves. Les travailleurs qui sont employés comme auto-emploi ont peu de sécurité et sont motivés à ignorer les situations dangereuses afin de faire autant de livraisons que possible. Tragiquement, il y a toujours des accidents sérieux.

Conclusion: une industrie du changement

Bien que de nombreux chauffeurs de livraison traitent les inconvénients de l'industrie, ils trouvent la flexibilité du travail avantageux. Vous pouvez décider par vous-même si vous souhaitez travailler davantage pour gagner plus ou si vous souhaitez vous plus court. Malgré les défis, le service de livraison reste une option pour beaucoup, même si les conditions de travail dans l'industrie sont de plus en plus précaires.