Ylikuormitettu: Liipaisin kuljettajan epäonnistumisille suurimmilla toimitusmarkkinoilla

Ylikuormitettu: Liipaisin kuljettajan epäonnistumisille suurimmilla toimitusmarkkinoilla

Muutaman viime kuukauden aikana Kiinassa on dokumentoitu lukuisia jakelukuljettajien räjähtäviä törmäyksiä, jotka ovat laajalle levinnyt sosiaalisessa mediassa. Nämä konfliktit, joille on ominaista viha ja epätoivo, heitetään taitavasti haasteisiin, joiden kanssa nämä työntekijät kohtaavat.

Kiinan toimitustyöntekijöiden haasteet

Kiinan elintarviketoimitusteollisuus on saavuttanut 200 miljardin dollarin määrän ja kaksinkertaistunut COVID 19: n kolmen vuoden aikana, koska se tarjosi kerran turvallisia tuloja monille satunnaisille työntekijöille. Mutta tilanne on heikentynyt huomattavasti. Kiinan taloutta rasittavat jatkuva kiinteistökriisi ja kulutusmenojen lasku, mikä vaikuttaa merkittävästi toimitustyöntekijöiden elinoloihin.

Taloudelliset puitteet ja niiden vaikutukset

Kiinan taloudellinen suorituskyky kasvoi 4,6 % kolmannella vuosineljänneksellä edelliseen vuoteen verrattuna, mikä oli odotusten yläpuolella, mutta heikentyivät heikot kulutusmenot. Hongkongin ammattikorkeakoulun yliopiston yhteiskuntatieteilijä Jenny Chan selitti, että työntekijät työskentelevät pitkään ja ovat paineessa, koska toimitusalustojen on pidettävä kustannuksiaan alhaisina.

Heikko talous johtaa halvempien aterioiden kysyntään, mikä vahingoittaa työntekijöiden palkkoja, koska monet työskentelevät palkkioiden perusteella. Tämä pakottaa heidät työskentelemään vielä pidempään ylläpitääkseen ansioitaan.

Toimituspalvelun työn todellisuus

Noin 12 miljoonaa kuljettajaa muodostaa Kiinan Food Supply Network -verkon selkärangan, josta on tullut tärkeämpi vuodesta 2009 perustamalla Ele.me -sovellus, jonka omistaa teknologiajätti Alibaba. Tiukkojen lukitusten aikana toimitustyöntekijöillä oli tärkeä rooli yhteisöjen pitämisessä elossa. Nykyään heistä on tullut välttämätön osa maan syömiskulttuuria.

Teollisuus saavutti 214 miljardin dollarin määrän vuonna 2023, mikä on 2,3 kertaa yhtä paljon kuin vuonna 2020. Arvioiden mukaan markkinoiden odotetaan kasvavan 280 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä. Näistä lukuista huolimatta työntekijät ovat valtavia paineita pitää tiukat määräajat, mikä johtaa usein vaarallisiin ajotapoihin.

tulot vähenevät ja epävarmat työolot

Kasvusta huolimatta toimitustyöntekijöiden palkat ovat vähentyneet merkittävästi. Kiinan uuden työllisyystutkimuskeskuksen mukaan keskimääräiset tulot vuonna 2018 olivat vielä yli 1000 dollaria kuukaudessa, kun taas vuonna 2023 se laski alle 950 dollariin. Tämä johtuu siitä, että monet työntekijät työskentelevät nyt pidempien kerroksien läpi ja heillä on silti vaikeuksia ansaita elantonsa.

Kiinan "pienentynyt kulutus" myötävaikuttaa tähän ongelmaan. Hitaan talouden vuoksi ei usein ole mahdollista kuluttaa paljon ruokatoimituksiin, mikä voi edelleen vähentää työntekijöiden tuloja.

Markkina -määräävä asema ja heidän seuraukset työntekijöille

Elintarvikkeet, jotka maksoivat korkeat palkat työntekijöiden voittamiseen, ovat nyt saaneet monopolin kaltaisen markkinoiden hallinnan. Tämä muutos on johtanut työturvallisuuden menettämiseen ja työntekijöiden joustavuuden heikkenemiseen. Monet ravintolat tekevät ilman toimitusmaksuja tarjotakseen vertailukelpoisia hintoja, kuten itsevalmistettua, mikä myös vaikeuttaa toimitustyöntekijöiden tilannetta.

Näiden muutosten seuraukset ovat vakavia. Itsetyöntekijöinä työskentelevät työntekijöillä ei ole juurikaan turvallisuutta ja heillä on motivoitunut huomioimatta vaaralliset tilanteet mahdollisimman monta toimituksia. Traagisesti on aina vakavia onnettomuuksia.

PÄÄTELMÄT: Muutoksen teollisuus

Vaikka monet toimitusohjaimet osoittavat teollisuuden haittoja, he pitävät työn joustavuutta edullisina. Voit itse päättää, haluatko työskennellä enemmän ansaitaksesi enemmän vai haluatko astua lyhyemmäksi. Haasteista huolimatta toimituspalvelu on edelleen vaihtoehto monille, vaikka teollisuuden työolot olisivat yhä epävarmempia.