Υπερφόρτωση: Ενεργοποίηση για αποτυχίες οδηγού στη μεγαλύτερη αγορά παράδοσης

Υπερφόρτωση: Ενεργοποίηση για αποτυχίες οδηγού στη μεγαλύτερη αγορά παράδοσης

Τους τελευταίους μήνες, πολλές εκρηκτικές συγκρούσεις των οδηγών παράδοσης έχουν τεκμηριωθεί στην Κίνα, οι οποίες είναι ευρέως διαδεδομένες στα κοινωνικά μέσα. Αυτές οι συγκρούσεις, οι οποίες χαρακτηρίζονται από θυμό και απελπισία, εκτοξεύονται επιδέξια στις προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζουν αυτοί οι εργαζόμενοι.

Οι προκλήσεις των εργαζομένων στην Κίνα

Η βιομηχανία παραδόσεων τροφίμων στην Κίνα έχει επιτύχει όγκο 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων και διπλασιάστηκε στα τρία χρόνια των κλειδώματος Covid 19, επειδή κάποτε πρόσφερε ένα ασφαλές εισόδημα για πολλούς casual εργαζόμενους. Αλλά η κατάσταση έχει επιδεινωθεί σημαντικά. Η οικονομία της Κίνας επιβαρύνεται από μια επίμονη κρίση ακινήτων και μείωση των δαπανών κατανάλωσης, η οποία επηρεάζει σημαντικά τις συνθήκες διαβίωσης των εργαζομένων.

Οικονομικό πλαίσιο και τα αποτελέσματά τους

Η οικονομική απόδοση της Κίνας αυξήθηκε κατά 4,6 % το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, το οποίο ήταν πάνω από τις προσδοκίες, αλλά μειώθηκε από τις αδύναμες δαπάνες κατανάλωσης. Η Jenny Chan, κοινωνικός επιστήμονας στο Πολυτεχνικό Πανεπιστήμιο του Χονγκ Κονγκ, εξήγησε ότι οι εργαζόμενοι εργάζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα και βρίσκονται υπό πίεση, επειδή οι πλατφόρμες παράδοσης πρέπει να διατηρήσουν το κόστος τους χαμηλό.

Η αδύναμη οικονομία οδηγεί σε απαίτηση για φθηνότερα γεύματα, γεγονός που βλάπτει τους μισθούς των εργαζομένων, επειδή πολλοί εργάζονται σε επιτροπή. Αυτό τους αναγκάζει να εργάζονται ακόμη περισσότερο για να διατηρήσουν τα πλεονεκτήματά τους.

Η πραγματικότητα του έργου στην υπηρεσία παράδοσης

Περίπου 12 εκατομμύρια οδηγοί αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του δικτύου τροφίμων της Κίνας, το οποίο έχει γίνει πιο σημαντικό από το 2009, ιδρύοντας την εφαρμογή Ele.ME, η οποία ανήκει στον τεχνολογικό γίγαντα Alibaba. Κατά τη διάρκεια των αυστηρών κλειδωμάτων, οι εργαζόμενοι παράδοσης διαδραμάτισαν καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση των ζωντανών κοινοτήτων. Σήμερα έχουν γίνει ένα απαραίτητο μέρος της κουλτούρας φαγητού της χώρας.

Η βιομηχανία έφθασε σε όγκο 214 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023, το οποίο είναι 2,3 φορές περισσότερο από το 2020. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αγορά αναμένεται να αυξηθεί στα 280 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2030.

μειώσεις εισοδήματος και επισφαλείς συνθήκες εργασίας

Παρά την ανάπτυξη, οι μισθοί των εργαζομένων στην παράδοση έχουν μειωθεί σημαντικά. Σύμφωνα με το Κέντρο Έρευνας για την Απασχόληση της Κίνας, το μέσο εισόδημα το 2018 ήταν ακόμα πάνω από 1.000 δολάρια το μήνα, ενώ το 2023 έπεσε σε λιγότερο από $ 950. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί εργαζόμενοι εργάζονται τώρα σε μεγαλύτερα στρώματα και εξακολουθούν να δυσκολεύονται να ζήσουν.

Η "υποβαθμισμένη κατανάλωση" στην Κίνα συμβάλλει σε αυτό το πρόβλημα. Λόγω της υποτονικής οικονομίας, συχνά δεν είναι δυνατόν να δαπανηθούν πολλά για παραδόσεις τροφίμων, οι οποίες μπορούν να μειώσουν περαιτέρω το εισόδημα των εργαζομένων.

Η κυριαρχία της αγοράς και οι συνέπειές τους για τους εργαζόμενους

Οι προμήθειες τροφίμων που καταβάλλουν υψηλούς μισθούς για να κερδίσουν εργαζόμενους έχουν αποκτήσει τώρα μονοπωλιακό έλεγχο στην αγορά. Αυτή η αλλαγή έχει οδηγήσει σε απώλεια της επαγγελματικής ασφάλειας και μείωση της ευελιξίας για τους υπαλλήλους. Πολλά εστιατόρια κάνουν χωρίς τέλη παράδοσης προκειμένου να προσφέρουν συγκρίσιμες τιμές, όπως με το Self -Made, γεγονός που καθιστά δυσκολότερη την κατάσταση των εργαζομένων παράδοσης.

Οι συνέπειες αυτών των αλλαγών είναι σοβαρές. Οι εργαζόμενοι που απασχολούνται ως αυτο -εργαζόμενοι έχουν ελάχιστη ασφάλεια και έχουν κίνητρο να αγνοήσουν τις επικίνδυνες καταστάσεις προκειμένου να κάνουν όσο το δυνατόν περισσότερες παραδόσεις. Τραγικά υπάρχουν πάντα σοβαρά ατυχήματα.

Συμπέρασμα: μια βιομηχανία σε αλλαγή

Παρόλο που πολλοί οδηγοί παράδοσης αντιμετωπίζουν τα μειονεκτήματα της βιομηχανίας, βρίσκουν την ευελιξία του έργου επωφελή. Μπορείτε να αποφασίσετε μόνοι σας αν θέλετε να εργαστείτε περισσότερα για να κερδίσετε περισσότερα ή αν θέλετε να προχωρήσετε σε μικρότερο. Παρά τις προκλήσεις, η υπηρεσία παράδοσης παραμένει μια επιλογή για πολλούς, ακόμη και αν οι συνθήκες εργασίας στον κλάδο είναι όλο και πιο επισφαλείς.