Ford Europoje atleidžia 4000 darbo vietų
„Ford“ planuoja per ateinančius trejus metus Europoje atleisti beveik 4000 darbuotojų. Apkarpymai yra dalis priemonių, skirtų prisitaikyti prie mažėjančios elektromobilių paklausos ir didėjančio konkurencinio spaudimo.

Ford Europoje atleidžia 4000 darbo vietų
„Ford“ planuoja per ateinančius trejus metus Europoje atleisti beveik 4000 darbo vietų, o tai sudaro apie 14% regiono darbo jėgos. Tokį žingsnį lėmė mažėjanti elektromobilių paklausa ir didėjanti Kinijos konkurencija.
Išsami informacija apie planuojamus atleidimus
JAV bendrovė trečiadienį pareiškė, kad darbuotojų atleidimas turėtų būti baigtas iki 2027 metų pabaigos, pasikonsultavus su profesinėmis sąjungomis. Taupymo dėmesys bus sutelktas į Vokietiją ir Jungtinę Karalystę.
Iššūkiai automobilių pramonei
„Pasaulinė automobilių pramonė ir toliau išgyvena sutrikimo laikotarpį, ypač Europoje, kur pramonė susiduria su precedento neturinčiais konkurencijos, reguliavimo ir ekonominiais iššūkiais“, – sakoma Fordo pranešime.
Kritinės priemonės konkurencingumui užtikrinti
Dave'as Johnstonas, „Ford“ Europos viceprezidentas, atsakingas už transformaciją ir partnerystę, pabrėžė: „Labai svarbu imtis sudėtingų, bet ryžtingų veiksmų, kad ateityje būtų užtikrintas Fordo konkurencingumas Europoje“. Pasaulinius automobilių gamintojus spaudžia silpni pardavimai ir intensyvi konkurencija iš Kinijos, kur elektromobilių gamintojai vagia rinkos dalį iš Vakarų konkurentų, kurie tradiciškai dominuoja didžiausioje keleivinių transporto priemonių rinkoje.
Finansiniai nuostoliai ir kainų koregavimas
„Ford“ lengvųjų automobilių padalinys pastaraisiais metais Europoje patyrė didelių nuostolių. Kaip ir kiti automobilių gamintojai, „Ford“ taip pat yra priversta sumažinti savo elektromobilių kainas, kurios anksčiau buvo labai nuostolingos. Be to, buvo sumažinti elektromobilių gamybos tikslai.
Gamybos koregavimas dėl sumažėjusios paklausos
Praėjusiais metais bendrovė paskelbė, kad Europoje atleis apie 4900 darbo vietų. Trečiadienį „Ford“ pranešė, kad toliau koreguoja naujų „Explorer“ ir „Capri“ modelių gamybą Europoje, todėl darbuotojų darbo dienos sutrumpės. Tai vyksta „dėl silpnos ekonominės padėties ir mažesnės nei tikėtasi elektromobilių paklausos“.
Reikalauja geresnių rinkos sąlygų
„Ford“ finansų direktorius Johnas Lawleris neseniai išsiuntė laišką Vokietijos vyriausybei, ragindamas imtis veiksmų siekiant pagerinti rinkos sąlygas automobilių gamintojams. „Europoje ir Vokietijoje mums trūksta aiškios ir aiškios politikos darbotvarkės, skatinančios e. mobilumą, pvz., viešųjų investicijų į įkrovimo infrastruktūrą, reikšmingų paskatų, padedančių vartotojams pereiti prie elektrifikuotų transporto priemonių, gerinti gamintojų sąnaudų efektyvumą ir lankstumą siekiant anglies dioksido kiekio mažinimo tikslų“, – sakė Lawleris.
Palyginimas su Volkswagen
Žinia apie „Ford“ darbuotojų mažinimą pasirodė praėjus vos kelioms savaitėms po to, kai „Volkswagen“ paskelbė sumažinsianti darbuotojų atlyginimus 10%, siekdama apsaugoti darbo vietas ir užtikrinti įmonės ateitį. Vokietijos automobilių gamintojas planuoja uždaryti mažiausiai tris gamyklas savo šalyje ir atleisti dešimtis tūkstančių darbuotojų, kovodamas su silpna automobilių rinka Europoje ir smarkiai mažėjančia rinkos dalimi Kinijoje.
„Volkswagen“ darbuotojų noras aukotis
Trečiadienį „Volkswagen“ darbuotojai pareiškė, kad yra pasirengę atsisakyti iš viso 1,5 milijardo eurų (1,6 milijardo JAV dolerių) atlyginimų padidinimo, jei bendrovės vadovai pažadės neuždaryti gamyklų ir sutiks netekti dalies premijų.