20分钟的飞行：世界上的第一架飞机斜坡

20分钟的飞行：世界上的第一架飞机斜坡

如今，香港和澳门港口城市之间的高速渡轮的旅程大约需要一个小时。但是从1948年到1961年，当两个地区仍然是欧洲大国的殖民地时，富裕的游客也能够乘飞机选择短途飞行。

澳门小姐 - 一架历史飞机

Macoo小姐不是选美皇后，而是合并的Model 28 Catalina Waublante，旅行者从葡萄牙控制的澳门晋升为英国受控的香港 - 这条路线可以在短短20分钟内覆盖。这些航班被称为“雪茄飞行”，因为持续时间与抽烟所需的时间相对应 - 允许在船上抽烟。

香港和澳门之间的空中交通

那时，飞行“就像乘公共汽车上车”，耶路撒冷希伯来大学历史教授丹·波拉特（Dan Porat）说。负担得起的乘客在没有上一次预订的情况下直接购买了门票。澳门航空运输公司， cathay cathay pacific flug “ flug船”。

1948年7月16日的事件

1948年7月16日，Macoo小姐没有到达香港Kai Tak机场。香港的当局立即提高了警报，警察开始搜查两个城市之间的水域。

唯一的幸存者，一位24岁的中国大米农民，叫黄，被一名渔夫救出，被送往澳门的医院。据报道，黄的一条腿被打破了，他穿着一名救生员，他在坠机事故中抓住了一条救生员。

尽管Wong将自己描述为一名普通乘客，并爆炸了这架飞机在空中爆炸，其历史上的矛盾和可疑的行为 - 包括试图逃离医院的企图，导致当局和媒体进行了另一种解释：澳门小姐袭击了“空中海盗”并坠入海中。

空气中的盗版

在她上次飞行的那天，澳门小姐被两名飞行员占领：美国队长戴尔·克莱默（Dale Cramer）和澳大利亚副驾驶肯·麦克杜夫（Ken McDuff），都是前军事飞行者。总共有27人在船上，其中包括24名乘客和一名空姐Delca Da Costa，这是来自澳门的葡萄牙公民，他也是McDuff的女友。

然而，四名乘客无意去香港。 Wong承认，他和三个同伙已经卖掉了所有购买门票的东西，考虑到猎物是值得的。

绑架者的计划

历史学家路易斯·安德拉德·德·萨（Luis Andrade de Sa）在他的著作《澳门的航空：冒险一百年》一书中所描述的那样，这四个绑架者在澳门从澳门开始后不久就迅速从事驾驶舱，并要求飞机从飞机上控制飞机。

领先的绑架者Chiu Tok在马尼拉占用了小时，并计划在飞行员不堪重负后立即控制飞机。但是他没想到克雷默没有放弃控制权，并且主舱会产生抵抗。当一名乘客下来时，开枪开始了。 McDuff用铁杆击中了Chiu Tok。绑架者枪杀了飞行员，克雷默的尸体落在飞机的控制下，这导致飞机落入了南中国海。

澄清事件

wongs的生存事件令人难以置信。尽管如此，很难体验Wong的真实故事，因为他的身心状况不佳。

警方决定将卧底特工带到医院，以说服Wong讲述澳门小姐的事件的真相。最终，他承认，绑架者的计划是接管飞机并飞往中国南部广东省的一个地方，在那里应剥夺其贵重物品的乘客和船员，然后被置于人质中。没有人应该死。

航空业的后果

澳门小姐的绑架是如此新，以至于在这种情况下没有人使用“绑架”一词 - 媒体谈到“空中盗版”。当时没有任何安全检查，例如用金属探测器扫描乘客。仅进行了最基本的安全控制，在其中打开并搜索了一些行李。

绑架者已经准备好了自己 - 他们用黑色乐队将手枪固定在双腿上，而报纸中国邮件当时报告说，其中一个人藏在他的鞋子的空心鞋底里。黄最终从澳门被驱逐到中国大陆，此后不久，他在27岁时就去世了，没有因抢劫，谋杀或盗版而出庭。

航空的发展

对于两个前殖民城市来说，航空业在接下来的几十年中蓬勃发展。香港发展成为世界上最大的空中交通中心之一，而澳门（Macao）于1995年开设了国际机场。今天，该机场举办了一个关于重要航空故事的小型展览，其中包括绑架澳门小姐。

空气盗版的演变

从香港到澳门的绑架历史很快被遗忘了。当时年轻的商业航空业中的许多人都将它们视为一个独特的事件，并坚信飞机废墟 - 或当时称为“天空劫持” - 并不常见。但是，随后几年的社会动荡以及空中交通的可负担能力增加导致了变化。

从1968年到1972年，该行业经历了被称为“绑架黄金时代”的事物，正如布伦丹·科纳（Brendan I. Koerner）在他的书《天空属于我们》中所描述的那样。波拉特解释说：“每五天绑架一次。” “在这个阶段，行业试图发展。”

安全措施和飞行的未来

Macoo小姐上的事件是航空中许多重要变化的起点。尽管绑架最初并不是一个严重的问题，但事件的增加导致机场成为“小型警察国家”。安全控制，包括金属探测器和行李箱X射线系统，最终成为保护乘客和机组人员的常态。

从1948年的澳门事件开始的原因开始，变成了整个航空业的形成时刻。 21世纪的飞机评级和安全预防措施可以直接归因于从这些早期事件中学到的教训。