BYD tlačí v čínskej cenovej vojne pre elektronické autá svojim dodávateľom

BYD tlačí v čínskej cenovej vojne pre elektronické autá svojim dodávateľom

Popredný výrobca elektrických vozidiel v Číne (EV), BYD, sa v budúcom roku usiluje o zníženie značných nákladov. Táto požiadavka naznačuje, že nemilosrdná cenová vojna v priemysle pokračuje a že hospodárske vyhliadky na klesajúce mzdy a neistoty sú zahalené.

BYD vyžaduje zníženie cien od dodávateľov

BYD, hlavný konkurent spoločnosti Tesla, požiadal dodávateľa, aby v budúcom roku znížil ceny o 10 %. Táto žiadosť sa vyjasní na rozsiahlej snímke obrazovky listu, datovaného v utorok a podpísaného Zhiqi, viceprezidentom spoločnosti so sídlom v Shenzhene. „V roku 2025, zatiaľ čo na trhu EV budú existovať veľké príležitosti, konkurencia trhu sa stane intenzívnejšou a prejde do kľúčových bojov,“ pokračoval. „Aby sme zvýšili konkurencieschopnosť automobilov BYD, musíme sa ubezpečiť, že celý dodávateľský reťazec spolupracuje a neustále znižuje náklady.“

Potvrdenie a reakcie na žiadosť o cenu

CNN požiadal BYD, aby sa vyjadril, ale doteraz nedostal nezávislé potvrdenie autenticity listu. V stredu sa však zdá, že Li Yunfei, generálny riaditeľ pre branding a vzťahy s verejnosťou v BYD, potvrdil list v príspevku na jeho overenom účte Weibo.
„Ročné cenové rokovania s dodávateľmi sú bežnou praxou v automobilovom priemysle,“ uviedol Li. „Stanovíme si ciele zníženia cien pre dodávateľov. Nie sú záväzné a každý môže rokovať.“

Výzvy trhu s čínskym autom

Čínsky automobilový trh je najväčší na svete už 15 rokov. Ale pred dvoma rokmi, keď Tesla znížil ceny svojich modelov 3 a Y v Číne až o 9 %, stal sa tiež najkonkurencieschopnejším. Pozorovatelia to označujú ako „rasa za život a smrť“. Viac ako 200 výrobcov EV v Číne čelí masívnej nadprodukcii a odborníci predpovedajú, že mnoho menších spoločností neprežije v tvrdej konkurencii.

Ďalšie vyšetrovanie cien z priemyslu

List od spoločnosti Maxus, výrobcu automobilov pod štátnym motorom SAIC, ktorý sa šíri online na začiatku tohto týždňa, tiež požadoval zníženie ceny o 10 % a odvolával sa na potrebu „prežiť“ v „zložitej situácii“. CNN požiadala spoločnosť, aby sa vyjadrila. „Lídri trhu sú pripravení obetovať marže, aby získali na trhu podiely v pretekoch za elektrickú budúcnosť,“ uviedol Bill Russo, zakladateľ spoločnosti Automobility Consulting Company v Šanghaji. „BYD je najagresívnejší, pretože sa snažíte využiť svoj vertikálne integrovaný dodávateľský reťazec a výhody nákladov na zabezpečenie vašej dominancie na trhu.“

Cenové vojny a ich účinky

Pretrvávajúce konkurenčné podmienky, ďalšie tarify Európskej únie a neistota týkajúca sa budúceho príkladu obchodných vzťahov-príkladom možného návratu výrobcov EV Administration-Čínou Trump by mohli zanechať málo výberu ako náklady, všade, kde je to možné, znížiť, takže výkonný riaditeľ spoločnosti Sino Auto Inights.
„To znamená, že cenová vojna silne nakladá systém,“ povedal Le. „Dokonca aj tie najsilnejšie OEM sa cítia zraniteľné.“ OEM popisuje pôvodných výrobcov zariadení, čo je termín, ktorý zahŕňa výrobcov ako Ford a General Motors. Podľa Asociácie osobných automobilov v Číne, BYD držala 16,2 % z celkového trhu vozidiel a 36,1 % trhu EV v prvých desiatich mesiacoch v roku.

Účinky na dodávateľov

Veľkým záujmom je, že zníženie cien by mohlo preťažiť dodávateľov, pretože zvyčajne tvoria iba zlomok veľkosti OEM a nemajú kapitál ako OEM. Obavy z účinkov zníženia cien na živobytie ľudí počas ekonomického poklesu vo štvrtok na jednu z najviac diskutovaných tém na Weibo s celkom 19 miliónmi. Komentátori špekulovali, že mnohí dodávatelia v automobilovom priemysle by pravdepodobne boli nútení skrátiť platy na už temnom trhu práce v novom roku.
„Využívanie dodávateľského reťazca je ich najlepšou schopnosťou nezaobchádzať so základnými zamestnancami ako s ľuďmi,“ bol komentár s viac ako 1 000 páči sa mi.

Vývoj trhu a ceny akcií

Akcie spoločnosti Chongqing Sulian Plastic, dodávateľa BYD, ktorý predáva palivové potrubia a iné automobilové diely, klesli počas dvoch obchodných relácií o viac ako 3 % od objavenia sa listu. Ďalší dodávateľ, Anera Hliník, ktorý vyrába diely zliatiny hliníka pre systémy EV batérií, zaznamenal v tom istom období pokles ceny akcií o 4 %