BYD virza Ķīnas cenu karu par e-automašīnām saviem piegādātājiem

BYD virza Ķīnas cenu karu par e-automašīnām saviem piegādātājiem

Ķīnas vadošais elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražotājs BYD nākamajā gadā centīsies panākt ievērojamu izmaksu samazinājumu. Šī prasība norāda, ka nežēlīgais cenu karš nozarē turpina turpināties un ka algu un neskaidrību ekonomiskās izredzes ir apmākušās.

BYD prasa cenu samazinājumu no piegādātājiem

BYD, galvenais Tesla konkurents, ir lūdzis piegādātāju nākamgad samazināt cenas par 10 %. Šis pieprasījums kļūst skaidrs, ka plašajā vēstules ekrānuzņēmumā, kas datēts ar otrdien, un parakstījis Šenženā esošā uzņēmuma viceprezidents He Zhiqi. "2025. gadā, kamēr EV tirgū būs lielas iespējas, tirgus konkurence arī kļūs intensīvāka un pāries izšķirošajās cīņās," viņš turpināja. "Lai palielinātu BYD automašīnu konkurētspēju, mums jāpārliecinās, ka visa piegādes ķēde darbojas kopā un nepārtraukti samazina izmaksas."

Apstiprinājums un reakcija uz cenu pieprasījumu

CNN ir lūdzis BYD komentēt, bet līdz šim nav saņēmis neatkarīgu vēstules autentiskuma apstiprinājumu. Tomēr trešdien Li Yunfei, BYD zīmolu un sabiedrisko attiecību ģenerāldirektors, šķita, ka viņš apstiprina vēstuli savā pārbaudītajā Veibo kontā.
"Gada cenu sarunas ar piegādātājiem ir ierasta prakse automobiļu rūpniecībā," sacīja Li. "Mēs nosakām cenu samazināšanas mērķus piegādātājiem. Tie nav saistoši, un visi var vienoties."

Ķīnas automašīnu tirgus izaicinājumi

Ķīnas automobiļu tirgus ir bijis lielākais pasaulē 15 gadus. Bet pirms diviem gadiem, kad Tesla pazemināja cenas savam 3 un y modelim Ķīnā līdz pat 9 %, viņš arī kļuva par viskonkurētspējīgāko. Novērotāji to dēvē par "dzīvības un nāves rasi". Vairāk nekā 200 EV ražotāju Ķīnā saskaras ar milzīgu pārprodukciju, un eksperti prognozē, ka daudzi mazāki uzņēmumi smagā konkurencē neizdzīvos.

Citas nozares cenu pieprasījumi

Vēstule no Maxus, automašīnu ražotāja, kas atrodas zem valsts darbināma SAIC Motor, kas tiešsaistē izplatījās šīs nedēļas sākumā, arī aicināja uz cenu samazinājumu par 10 % un atsaucoties uz nepieciešamību spēt "izdzīvot" "sarežģītā situācijā". CNN lūdza uzņēmumu komentēt. "Tirgus vadītāji ir gatavi upurēt peļņas normas, lai uzvarētu tirgus daļas sacensībās par elektrības nākotni," sacīja Bils Russo, Šanhajas Automobilitātes konsultāciju uzņēmuma dibinātājs. "BYD ir agresīvākais, jo jūs mēģināt izmantot savu vertikāli integrēto piegādes ķēdi un izmaksu priekšrocības, lai nodrošinātu savu dominanci tirgū."

Cenu kari un to ietekme

Pastāvīgie konkurences apstākļi, Eiropas Savienības papildu tarifi un nenoteiktība attiecībā uz turpmākajām tirdzniecības attiecībām, par piemēru, iespējams, atgriežas Trumpa administrācijas un Ķīnas EV ražotājiem, varētu atstāt nelielu izvēli nekā izmaksas, kur vien iespējams, samazināt, tāpēc jūs, Sino autovadītāju rīkotājdirektors.
"Tas nozīmē, ka cenu karš ļoti ielādē sistēmu," sacīja Le. "Pat visspēcīgākie oriģinālo iekārtu ražotāji jūtas neaizsargāti." OEM apraksta oriģinālo aprīkojuma ražotājus, terminu, kurā ietilpst tādi ražotāji kā Ford un General Motors. Saskaņā ar Ķīnas pasažieru automašīnu asociācijas datiem, BYD gada pirmajos desmit mēnešos piederēja 16,2 % no kopējā transportlīdzekļu tirgus un 36,1 % no EV tirgus.

Ietekme uz piegādātājiem

Lielas bažas rada tas, ka cenu samazināšana varētu pārslogot piegādātājus, jo parasti tie veido tikai daļu no oriģinālo iekārtu ražotāju lieluma un nav kapitāla, kā to dara oriģinālo iekārtu ražotāji. Bažas par cenu samazināšanas ietekmi uz cilvēku iztiku ekonomiskās lejupslīdes laikā BYD ceturtdien uz vienu no visvairāk apspriestajām Weibo tēmām ar kopumā 19 miljoniem. Komentētāji spekulēja, ka daudzi automobiļu rūpniecības piegādātāji, iespējams, būs spiesti saīsināt algas jau tā tumšajā darba tirgū jaunajā gadā.
"Piegādes ķēdes izmantošana ir viņu labākā spēja neārstēt pamatpersonas nekā cilvēki," bija komentārs ar vairāk nekā 1000 patīk.

Tirgus attīstība un akciju cenas

BYD piegādātāja Chongqing Sulian Plastic akcijas, kas pārdod degvielas caurules un citas automobiļu detaļas, kopš burta parādīšanās tika samazināta par divām tirdzniecības sesijām par vairāk nekā 3 %. Cits piegādātājs Alnera alumīnijs, kas ražo alumīnija sakausējumu daļas EV akumulatoru sistēmām, tajā pašā laika posmā piedzīvoja akciju cenas samazināšanos par 4 %