BYD تدفع في حرب الأسعار في الصين للسيارات الإلكترونية لمورديها

BYD تدفع في حرب الأسعار في الصين للسيارات الإلكترونية لمورديها

ستسعى الشركة الرائدة في الصين للسيارات الكهربائية (EV) ، BYD ، إلى تخفيضات كبيرة في التكاليف في العام المقبل. يشير هذا المطلب إلى أن حرب الأسعار القسرية في الصناعة تستمر وأن التوقعات الاقتصادية المترتبة على الأجور والشكوك تغيب.

BYD تخفيضات في الأسعار من الموردين

BYD ، المنافس الرئيسي لتسلا ، طلب من المورد خفض الأسعار بنسبة 10 ٪ العام المقبل. يصبح هذا الطلب واضحًا في لقطة شاشة واسعة النطاق لرسالة ، مؤرخة يوم الثلاثاء وتوقيعها من قبل Zhiqi ، نائب رئيس الشركة في Shenzhen. "في عام 2025 ، على الرغم من وجود فرص رائعة في سوق EV ، فإن مسابقة السوق ستصبح أيضًا أكثر كثافة وتمر إلى معارك حاسمة". "من أجل زيادة القدرة التنافسية لسيارات BYD ، علينا أن نتأكد من أن سلسلة التوريد بأكملها تعمل معًا وتقلل من التكاليف باستمرار."

التأكيد وردود الفعل على طلب السعر

طلبت CNN BYD التعليق ، لكنها لم تتلق حتى الآن تأكيدًا مستقلًا لأصالة الرسالة. ومع ذلك ، في يوم الأربعاء ، بدا لي يونفي ، المدير العام للعلامات التجارية والعلاقات العامة في BYD ، أنه يؤكد الرسالة في منشور على حساب Weibo الذي تم التحقق منه.
وقال لي: "مفاوضات الأسعار السنوية مع الموردين هي ممارسة شائعة في صناعة السيارات". "لقد وضعنا أهداف تخفيض الأسعار للموردين. هذه ليست ملزمة ، ويمكن للجميع التفاوض."

تحديات سوق السيارات الصينية

كان سوق السيارات في الصين هو الأكبر في العالم منذ 15 عامًا. ولكن قبل عامين ، عندما خفض تسلا أسعار نماذجه 3 و Y في الصين بنسبة تصل إلى 9 ٪ ، أصبح أيضًا الأكثر تنافسية. يشير المراقبون إلى هذا على أنه "سباق من أجل الحياة والموت". يواجه أكثر من 200 من مصنعو EV في الصين الإنتاج الضخم ، ويتوقع الخبراء أن العديد من الشركات الأصغر لن تنجو في المنافسة الصعبة.

استفسارات الأسعار الأخرى من الصناعة

خطاب من Maxus ، الشركة المصنعة للسيارات تحت محرك SAIC الذي تم تشغيله بالولاية ، والذي تم توزيعه عبر الإنترنت في بداية هذا الأسبوع ، دعت أيضًا إلى تخفيض الأسعار بنسبة 10 ٪ وأشار إلى الحاجة إلى "البقاء" في "موقف معقد". طلبت CNN من الشركة التعليق. وقال بيل روسو ، مؤسس شركة الاستشارات للسيارات في شنغهاي: "إن قادة السوق على استعداد للتضحية بالوهام للفوز بأسهم السوق في السباق من أجل مستقبل كهربائي". "BYD أكثر عدوانية لأنك تحاول استخدام سلسلة التوريد المتكاملة رأسياً ومزايا التكلفة لتأمين هيمنتك على السوق."

حروب الأسعار وتأثيراتها

الظروف التنافسية المستمرة ، والتعريفات الإضافية للاتحاد الأوروبي وعدم اليقين فيما يتعلق بالعلاقات التجارية المستقبلية ، مثالاً على سبيل المثال من خلال عودة محتملة لمصنعي EV في إدارة ترامب الصينية ، لا يمكن أن تترك خيارًا كبيرًا من التكاليف ، حيثما كان ذلك ممكنًا ، إلى الانخفاض ، لذلك Tu le ، المدير الإداري لشركة Sino Auto Inights.
وقال لو: "هذا يعني أن حرب الأسعار تعمل بشكل كبير على تحميل النظام". "حتى أقوى مصنعي المعدات الأصلية يشعرون بالضعف." يصف OEM الشركات المصنعة للمعدات الأصلية ، وهو مصطلح يتضمن الشركات المصنعة مثل فورد وجنرال موتورز. وفقًا لجمعية الصين للسيارات للركاب ، احتفظ BYD بنسبة 16.2 ٪ من إجمالي السوق للمركبات و 36.1 ٪ من سوق EV في الأشهر العشرة الأولى من العام.

تأثيرات على الموردين

مصدر قلق كبير هو أن تخفيضات الأسعار يمكن أن تحمل الموردين ، لأنها عادة ما تشكل جزءًا صغيرًا من حجم OEMs وليس لديهم رأس مال كما يفعل OEMs. المخاوف بشأن آثار تخفيضات الأسعار على سبل عيش الناس خلال فترة الركود الاقتصادي يوم الخميس على واحدة من أكثر الموضوعات التي تمت مناقشتها على Weibo مع ما مجموعه 19 مليون. تكهن المعلقون بأن العديد من الموردين في صناعة السيارات ربما سيضطرون إلى تقصير الرواتب في سوق العمل المظلم بالفعل في العام الجديد.
"إن استغلال سلسلة التوريد هو أفضل قدرة على عدم معاملة الموظفين الأساسيين من البشر" ، كان تعليقًا مع أكثر من 1000 إعجاب.

تطورات السوق وأسعار الأسهم

انخفض أسهم Chongqing Sulian Plastic ، وهو مورد BYD الذي يبيع أنابيب الوقود وأجزاء السيارات الأخرى ، على جلستين تجاريتين بأكثر من 3 ٪ منذ ظهور الرسالة. شهدت مورد آخر ، Alnera Aluminium ، الذي ينتج أجزاء من سبائك الألومنيوم لأنظمة بطارية EV ، انخفاضًا في سعر السهم بنسبة 4 ٪ في نفس الفترة