Tågolycka i ennsdorf: Dieselocomotive spåra i fältet!

I en dramatisk incident, ett 350 meter långt godståg av lasttjänst GmbH avspannade i Ennsdorf på tisdag eftermiddag i Ennsdorf. Enligt tågföraren var ett felaktigt placerat järnvägssystem orsaken till denna olycka. Tåget hamnade i ett angränsande fält, med de två dieselloken som gick in i marken och orsakade betydande korridorer. Fortunately, there were no injuries, such as

Tack vare de oskadade dieseltankarna gick bränslet inte ut. Ägarna till de angränsande fälten informerades omedelbart om situationen, och de relevanta räddningstjänsterna dokumenterade händelsen med fotografier. De två loken som drabbats av olyckan tillhör DB -serien 218, en serie som har etablerat sig som oundgänglig för varor och persontransporter under de senaste decennierna. Dessa kraftfulla maskiner är utrustade med den senaste tekniken och kan uppnå hastigheter på upp till 140 km/h, vilket gör dig till ett föredraget val för Rhein-Main- och North-Süd-trafik, som wikipedia Teknisk bakgrund och relevans

Serien 218 utvecklades på 1960 -talet och blev snabbt ryggraden i det dieseldrivna järnvägsnätet i Västtyskland. Dessa lok har en hög produktion på upp till 2800 hk och är lämpliga för användning i flera lok. Deras mångsidighet gjorde det möjligt för dem att arbeta kulminerade både i både passagerare och godstrafik. Den nu drabbade serien 218 visar återigen hur viktigt ett säkert och kompetent underhåll av järnvägsinfrastruktur och fordon är att förhindra olyckor som i ennsdorf.