Železniška nesreča v Ennsdorfu: Dieselokomotive iztirnice v polju!

V dramatičnem incidentu je 350 metrski tovorni vlak tovora GMBH v torek popoldne v Ennsdorfu iztiril v Ennsdorfu. Po navedbah voznika vlaka je bil vzrok za to nesrečo napačno postavljen železniški sistem. Vlak je končal na sosednjem polju, dve dizelski lokomotivi sta vstopili v tla in povzročili veliko hodnikov. Na srečo ni bilo poškodb, na primer

Zahvaljujoč nepoškodovanim dizelskim rezervoarjem, gorivo ni izstopilo. Lastniki sosednjih polj so bili takoj obveščeni o situaciji, ustrezne službe za nujne primere pa so incident dokumentirale s fotografijami. Dve lokomotivi, ki jih je prizadela nesreča, spadata v serijo DB 218, serijo, ki se je v zadnjih desetletjih uveljavila kot nepogrešljiva za blago in potniški promet. Ti zmogljivi stroji so opremljeni z najnovejšimi tehnologijami in lahko dosežejo hitrost do 140 km/h, zaradi česar ste prednostna izbira za promet Rhein-Main in North-Süd, kot Wikipedia tehnično ozadje in ustreznost

Serija 218 je bila razvita v šestdesetih letih prejšnjega stoletja in je hitro postala hrbtenica železniške mreže z dizelsko močjo v zahodni Nemčiji. Te lokomotive imajo veliko proizvodnjo do 2800 KM in so primerne za uporabo v več lokomotivah. Njihova vsestranskost jim je omogočila, da so dosegli vrhunec tako v potniškem kot v tovornem prometu. Zdaj prizadeta serija 218 znova kaže, kako pomembno je varno in kompetentno vzdrževanje železniške infrastrukture in vozil preprečiti nesreče, kot so tiste v Ennsdorfu.