Accident ferroviaire à Ennsdorf : des locomotives diesel déraillent à Feld !

Lors d'un incident dramatique, un train de marchandises de 350 mètres de long appartenant à la société Cargo Service GmbH a déraillé mardi après-midi vers 17 heures à Ennsdorf. Selon le conducteur du train, un aiguillage mal positionné serait à l'origine de cet accident. Le train a atterri dans un champ voisin, les deux locomotives diesel ont pénétré profondément dans le sol et causé des dégâts considérables. Heureusement, il n'y a pas eu de blessés NOEN signalé. Un alcootest du conducteur du train a également montré un taux de 0,0 pour mille, ce qui indique son innocence dans l'incident.

Grâce aux réservoirs de diesel en bon état, il n’y a eu aucune fuite de carburant. Les propriétaires des champs adjacents ont été immédiatement informés de la situation et les services d'urgence compétents ont documenté l'incident avec des photographies. Les deux locomotives touchées par l'accident appartiennent à la série DB 218, une série qui s'est imposée comme indispensable au transport de marchandises et de voyageurs au cours des dernières décennies. Ces machines puissantes sont équipées des dernières technologies et peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 140 km/h, ce qui en fait un choix privilégié pour le trafic Rhin-Main et Nord-Sud, comme par exemple Wikipédia points forts.

Contexte technique et pertinence

La série 218 a été développée dans les années 1960 et est rapidement devenue l'épine dorsale du réseau ferroviaire diesel en Allemagne de l'Ouest. Ces locomotives ont une puissance élevée pouvant atteindre 2 800 ch et peuvent être utilisées dans plusieurs trains de locomotives. Leur polyvalence leur a permis d'exceller aussi bien dans le transport de personnes que de marchandises. La série 218, désormais concernée, montre une fois de plus combien il est important d'entretenir de manière sûre et compétente l'infrastructure ferroviaire et les véhicules afin de prévenir des accidents comme celui d'Ennsdorf.