Metroul U2 rulează din nou de vineri: modernizare finalizată!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Pe 6 decembrie 2024, linia de metrou U2 din Viena va relua operațiunile după ample lucrări de modernizare.

Am 6. Dezember 2024 nimmt die U-Bahn-Linie U2 in Wien nach umfassenden Modernisierungsarbeiten den Betrieb wieder auf.
Pe 6 decembrie 2024, linia de metrou U2 din Viena va relua operațiunile după ample lucrări de modernizare.

Metroul U2 rulează din nou de vineri: modernizare finalizată!

Vineri, 6 decembrie, linia de metrou U2 din Viena va începe să funcționeze complet și va circula din nou continuu de la Seestadt la Karlsplatz. Această revenire este rezultatul unei modernizări ample efectuate în tronsonul dintre Schottentor și Karlsplatz, unde operațiunile fuseseră suspendate din 2021. Lucrările au fost necesare pentru viitoarea intersecție a liniei U2/U5, care va introduce noi standarde tehnice în rețeaua de metrou Viena. Ușile glisante au fost instalate pentru prima dată pe platforme, ceea ce ar trebui să permită funcționarea complet automată a U5 fără șofer planificat din 2026. wien.gv.at raportat.

Wiener Linien a modernizat pe scară largă ruta dintre Schottentor și Karlsplatz pentru a îndeplini cerințele noii tehnologii. După numeroase teste de conducere, toate finalizate pozitiv, pasagerii pot participa acum la noul mod platformă. În primele câteva săptămâni după începerea completă a funcționării, angajații suplimentari vor fi dislocați în zonele tehnice și de servicii pentru a se asigura că operațiunile se desfășoară fără probleme. Cu toate acestea, modernizarea este doar o parte a unui plan mai amplu; În timp ce operațiunile continuă, lucrările de construcție pentru viitorul nod U2xU5 Rathaus și stația U5 Frankhplatz din fundal continuă, a informat. volksblatt.at.

Pasagerii vor experimenta pentru prima dată noile uși cu ecran de platformă la stațiile U2 Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier și Karlsplatz. Wiener Linien a făcut toate pregătirile pentru a asigura o tranziție fără probleme la operarea complet automatizată a U5, care avansează planurile pentru extinderea și îmbunătățirea în continuare a transportului public din Viena. U2 va continua să circule spre Karlsplatz cel puțin până în 2030, înainte de a se bifurca la capătul său de lângă primărie pe drumul nou construit către Matzleinsdorfer Platz.