T-bane U2 kjører igjen fra fredag: modernisering fullført!

T-bane U2 kjører igjen fra fredag: modernisering fullført!

Fredag ​​6. desember vil T-banelinjen U2 i Wien starte full drift og vil igjen gå kontinuerlig fra Seestadt til Karlsplatz. Denne returen er et resultat av en omfattende modernisering utført i strekningen mellom Schottentor og Karlsplatz, hvor driften hadde vært innstilt siden 2021. Arbeidet var nødvendig for det fremtidige U2/U5-linjekrysset, som vil innføre nye tekniske standarder i Wiens T-banenett. Skyvedører ble installert på plattformene for første gang, noe som skal muliggjøre helautomatisk drift av den planlagte førerløse U5 fra 2026 wien.gv.at rapportert.

Wiener Linien har omfattende oppgradert ruten mellom Schottentor og Karlsplatz for å møte kravene til den nye teknologien. Etter utallige prøvekjøringer, som alle ble gjennomført positivt, kan passasjerene nå ta del i den nye plattformmodusen. I løpet av de første ukene etter oppstart av full drift vil det settes inn flere ansatte i teknik- og tjenesteområdene for å sikre at driften går knirkefritt. Moderniseringen er imidlertid bare en del av en større plan; Mens driften fortsetter, fortsetter byggearbeidet for den fremtidige U2xU5 Rathaus-utvekslingen og U5 Frankhplatz-stasjonen i bakgrunnen, informert volksblatt.at.

Passasjerer vil oppleve de nye plattformdørene for første gang på U2-stasjonene Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier og Karlsplatz. Wiener Linien har gjort alle forberedelser for å sikre en jevn overgang til helautomatisert drift av U5, som fremmer planene for ytterligere utvidelse og forbedring av offentlig transport i Wien. U2 vil fortsette å kjøre til Karlsplatz til minst 2030, før den forgrener seg ved endestasjonen nær rådhuset inn på den nybygde veien mot Matzleinsdorfer Platz.