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El metro U2 vuelve a funcionar a partir del viernes: ¡modernización finalizada!
El 6 de diciembre de 2024, la línea U2 del metro de Viena reanudará su funcionamiento tras importantes trabajos de modernización.
El metro U2 vuelve a funcionar a partir del viernes: ¡modernización finalizada!
El viernes 6 de diciembre la línea U2 del metro de Viena comenzará a funcionar a pleno rendimiento y volverá a circular de forma continua desde Seestadt hasta Karlsplatz. Este regreso es el resultado de una completa modernización llevada a cabo en el tramo entre Schottentor y Karlsplatz, donde el servicio estaba suspendido desde 2021. Las obras eran necesarias para la futura intersección de las líneas U2/U5, que introducirá nuevos estándares técnicos en la red del metro de Viena. Por primera vez se instalaron puertas correderas en los andenes, lo que debería permitir el funcionamiento totalmente automático del U5 sin conductor previsto a partir de 2026. wien.gv.at informó.
Wiener Linien ha modernizado en gran medida la ruta entre Schottentor y Karlsplatz para adaptarla a los requisitos de la nueva tecnología. Después de numerosas pruebas de conducción, todas ellas con resultados positivos, los pasajeros ahora pueden participar en el nuevo modo de plataforma. En las primeras semanas después del inicio de la operación total, se desplegarán empleados adicionales en las áreas técnicas y de servicio para garantizar que las operaciones se desarrollen sin problemas. Sin embargo, la modernización es sólo una parte de un plan más amplio; Mientras continúan las operaciones, continúan los trabajos de construcción del futuro enlace U2xU5 Rathaus y la estación U5 Frankhplatz al fondo, informó volksblatt.at.
Los pasajeros experimentarán por primera vez las nuevas puertas mosquiteras en los andenes de las estaciones de U2 Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier y Karlsplatz. Wiener Linien ha hecho todos los preparativos para garantizar una transición sin problemas al funcionamiento totalmente automatizado de la U5, lo que avanza los planes para una mayor expansión y mejora del transporte público en Viena. La U2 seguirá llegando hasta Karlsplatz al menos hasta 2030, antes de desviarse en su terminal cerca del ayuntamiento hacia la carretera recién construida hacia Matzleinsdorfer Platz.