Dramat U-Train w Westbahnhof: 17-latek uratował, ale ranny!

Dramat U-Train w Westbahnhof: 17-latek uratował, ale ranny!

Westbahnhof, Wien, Österreich - Dziś rano nastąpił incydent na U3 Underground Line na linii U3 pod ziemią na linii podziemnej U3, która przeraziła wielu osób dojeżdżających do pracy. 17-latek wpadł na tor z nieostrożności, ale w dobrym czasie był w stanie wycofać się do niszu ochronnego. Kierowca metra zauważył upadek i natychmiast zainicjował hamowanie awaryjne. Pomimo tego środka przychodzące metody wypasało młodzież i zranił ją na nogę. Po incydencie poszkodowany nastolatek został zabrany do szpitala. Firma w tym obszarze została zamknięta od 6 rano do 7 rano, aby wyjaśnić sytuację i zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, pisze Krone.at .

Wydarzenie następuje po kolejnym niepokojącym incydencie, który miał miejsce dopiero w ostatnią sobotę. Rano mężczyzna upadł w obszarze podziemnej stacji Westbahnhof. Pomimo natychmiastowych prób resuscytacji ratowników, nie przeżył nagłego wypadku medycznego. W rezultacie pociągi linii U6 nie mogły uruchomić stacji w obu kierunkach do około 13:40. Pasażerowie mieli okazję przejść do linii tramwajowych 6, 18 i 52, raporty .

Mierniki bezpieczeństwa zapobiegawcze w systemach metra

Ze względu na powtarzające się incydenty bezpieczeństwo w systemie Subwayu Wiedeńskiego ma ogromne znaczenie. Jak wyjaśniono na
, różne pomiary bezpieczeństwa są kluczowe dla minimalizacji wypadków i innych zagrożeń. U-Railways działają w mocno używanych i gęsto zaludnionych obszarach miejskich, co sprawia, że ​​konieczne jest dodatkowe środki bezpieczeństwa.

Wdrożone środki bezpieczeństwa obejmują instalację kamer nadzoru w stacjach i pociągach metra. Kamery te umożliwiają ciągłe nadzór i rozpoznawanie incydentów, jak kradzież lub wandalizm. Ponadto system metra ma systemy komunikacji awaryjnej, które mają pomóc pasażerom w krytycznych sytuacjach.

Rola personelu ochrony i nowych technologii

Personel ochrony odgrywa ważną rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa na stacjach kolejowych i pociągach. Jest to nie tylko odpowiedzialne za uznanie potencjalnych zagrożeń, ale także kontroluje bezpieczeństwo. Innowacyjne Technologie, takie jak biometryczne kontrole dostępu i systemy rozpoznawania twarzy, są również wykorzystywane do dalszego zwiększenia bezpieczeństwa.

Ścisła współpraca między operatorami metra a organami organów ścigania ma kluczowe znaczenie dla skoordynowania skutecznej wymiany informacji i wdrażania wspólnych ćwiczeń. Bezpieczeństwo pasażerów i integralność systemu metra można zagwarantować jedynie kompleksową strategię łączącą ludzi, technologię i infrastrukturę.

Details
OrtWestbahnhof, Wien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)