U-togdrama på Westbahnhof: 17-årige reddede, men såret!

U-togdrama på Westbahnhof: 17-årige reddede, men såret!

Westbahnhof, Wien, Österreich - I morges var der en hændelse på U3 Underground Line ved U3 Underground Line ved U3 Underground Line, der skræmte mange pendlere. En 17-årig faldt i sporene ud af skødesløshed, men var i stand til at trække sig tilbage til en beskyttende niche i god tid. Subway -chaufføren bemærkede faldet og indledte straks en nødbremsning. På trods af denne foranstaltning græssede den indkommende metro de unge og sårede den på benet. Efter hændelsen blev den sårede teenager ført til et hospital. Virksomheden i dette område blev lukket fra kl. 18 til 7 for at afklare situationen og sikre passagerers sikkerhed, skriver krone.at .

Begivenheden følger en anden bekymrende hændelse, der først fandt sted sidste lørdag. Om morgenen kollapsede en mand i området Westbahnhof Underground Station. På trods af øjeblikkelige forsøg på genoplivning af redningsarbejderne overlevede han ikke den medicinske nødsituation. Som et resultat kunne togene fra Line U6 ikke starte stationen i begge retninger før omkring kl. 1:40. Passagererne havde mulighed for at skifte til sporvognslinjer 6, 18 og 52, rapporter .

Forebyggende sikkerhedsforanstaltninger i metrosystemer

I betragtning af de gentagne hændelser er

sikkerhed i Wien Subway -systemet af største betydning. Som forklaret på u-wien.at , er forskellige sikkerhedsforanstaltninger lækre for at minimere givninger og andre trusler. U-Railways kører i stærkt anvendte og tæt befolkede byområder, hvilket gør yderligere sikkerhedsforholdsregler nødvendige.

De implementerede sikkerhedsforanstaltninger inkluderer installation af overvågningskameraer i metrostationer og tog. Disse kameraer muliggør konstant overvågning og anerkendelse af hændelser såsom tyveri eller hærværk. Derudover har metro -systemet nødkommunikationssystemer, der formodes at hjælpe passagerer i kritiske situationer.

Sikkerhedspersonalets rolle og nye teknologier

Sikkerhedspersonalet spiller en vigtig rolle i at opretholde sikkerhed i togstationer og tog. Det er ikke kun ansvarlig for anerkendelsen af ​​potentielle trusler, men udfører også sikkerhedskontrol. Innovative teknologier såsom biometriske adgangskontroller og ansigtsgenkendelsessystemer bruges også til yderligere at øge sikkerheden.

Det tætte samarbejde mellem metrofortør og de retshåndhævende myndigheder er afgørende for at koordinere en effektiv udveksling af information og implementering af fællesøvelser. Passagerernes sikkerhed og metrosystemets integritet kan kun garanteres af en omfattende strategi, der kombinerer mennesker, teknologi og infrastruktur.

Details
OrtWestbahnhof, Wien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)