Caos no metrô em Viena: marcha-atrás causa confusão aos passageiros!

Caos no metrô em Viena: marcha-atrás causa confusão aos passageiros!

Um incidente extraordinário ocorreu em Viena, quando o metrô U2 parou pouco antes do terminal, mas as portas não abriram. Segundo reportagem de um leitor do “Today”, os passageiros começaram a ficar inquietos e esperaram em vão pela permissão para sair. O maquinista finalmente abriu a porta da cabine e foi para a parte de trás do trem. Sem avisar, o trem começou a andar para trás, surpreendendo completamente os passageiros. Só depois de uma reviravolta inesperada o maquinista conseguiu parar o trem no lugar certo e abrir as portas para que os passageiros pudessem sair com segurança.

Wiener Linien disse que houve problemas técnicos com o novo sistema automatizado de frenagem que controla os trens. Se um trem chegar à parada muito cedo ou muito tarde, isso pode fazer com que as portas não abram automaticamente. Nesses casos, o maquinista é solicitado a intervir manualmente. Esses “problemas iniciais” são normais na introdução de novos sistemas, como observa a empresa. No entanto, estão a ser tomadas medidas adicionais para garantir a pontualidade e o bom funcionamento, incluindo o aumento do pessoal nas estações e no centro de controlo.

Complicações técnicas nas operações ferroviárias

Problemas como mau funcionamento das portas, que ocorre quando os passageiros embarcam no trem no último momento, também impactam as operações. A porta pode ficar parcialmente bloqueada pela contratensão resultante, o que provoca mais atrasos. Para garantir que os trens partam no horário, a Wiener Linien aconselha os passageiros a deixarem a área ao redor das portas assim que o modo de fechamento for ativado. Estas medidas destinam-se a ajudar a superar os desafios do novo sistema que continuam a causar confusão.

Ao melhorar continuamente as operações e adotar novas tecnologias, a empresa espera minimizar futuras interrupções. No entanto, os acontecimentos recentes deixam claro que é necessária paciência e compreensão tanto dos passageiros como da própria empresa até que o U2 atinja todo o seu potencial. Como descreve o leitor do “Hoje”: “A viagem de ré foi definitivamente o ponto alto desta viagem inesperada.” Embora todos esperem operações estáveis, resta saber com que rapidez os novos sistemas poderão ser otimizados.