Tekakor tillåtna i sittbrunnen igen: 60 år efter förbudet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Det brittiska flygvapnet tillåter "tekakor" i cockpit igen efter att säkerhetstester var framgångsrika.

Tekakor tillåtna i sittbrunnen igen: 60 år efter förbudet!

Ett anmärkningsvärt beslut från det brittiska flygvapnet tillkännagavs idag: att äta "tekakor" är återigen tillåtet under flygningar. Detta beslut följer ett ungefär 60-årigt förbud som har sitt ursprung i en incident under det kalla kriget. Då hade en pilot packat upp "tekakor" i cockpiten, som exploderade när trycket släpptes och orsakade en stor röra. Denna erfarenhet ledde till strikta säkerhetsbestämmelser som till en början förbjöd avhämtning av de chokladtäckta desserterna. Hur krona Enligt uppgift visade en studie från Royal Air Force Center for Aerospace Medicine att även om chokladöverdraget på tekakorna sprack och fyllningen rann ut, inträffade ingen explosion.

Oliver Bird, en medicinsk utbildare, sa att det inte fanns några tvingande skäl till varför "tekakor" inte kunde konsumeras på flyg. Särskilt anmärkningsvärt är rollen som denna söta (särskilt Tunnocks) spelar i Tony Cunnanes minnen. Den 77-årige före detta RAF-bombplanpiloten beskriver i sina memoarer hur tekakorna användes under flygningar på hög höjd. Dessa var särskilt populära under längre uppdrag ombord på flygplan som Valiant.

Vetenskapen om tekaka

Cunnane beskriver att förändringarna i lufttrycket på hög höjd direkt påverkade marshmallowfyllningens beteende. Under klättringar märkte besättningarna att fyllningen expanderade vid 25 000 fot, vilket ibland till och med fick chokladskalet att spricka. Dessa observationer ledde till experiment som undersökte olika märken av tekakor och deras svar på olika höjder.

En slående incident som i slutändan ledde till att tekakorna förvisades från sittbrunnen inträffade under en tryckminskningsövning där de oskyddade tekakorna exploderade på instrumentpanelen på en V-bombplan. Denna incident skapade betydande distraktioner och utgjorde en risk för piloterna. Cunnane noterade att besättningen krävde ytterligare näring under hög flygning, särskilt på kabinhöjder över 15 000 fot, för att upprätthålla prestanda.

En titt på flygets historia

Flygets historia sträcker sig från den första filminspelningen i antiken till mytologiska framställningar och banbrytande uppfinningar på 1900-talet. Flygets utveckling har revolutionerat inte bara transporten av människor, utan också hur vi upplever världen. Från forntida kulturers flygförsök till bröderna Wrights framsteg och utvecklingen av det första kommersiella flygplanet har tekniken ständigt utvecklats. Dessa framsteg är en förutsättning för innovativa förändringar inom flyget, inklusive nu de nya riktlinjerna för "tekakor" i cockpit.

Återkomsten av tekakor till brittiska cockpits kan vara små men betydelsefulla nyheter för flygindustrin eftersom den svarar mot behovet av säkerhet och njutning när man flyger. Medan piloter nu kan njuta av den söta godbiten, återstår det att se om "berättelsen om tekaka" kommer att generera ytterligare intresse och diskussion.