Tekaker tillatt i cockpit igjen: 60 år etter forbudet!
Det britiske flyvåpenet tillater "tekaker" i cockpiten igjen etter at sikkerhetstestene var vellykkede.
Tekaker tillatt i cockpit igjen: 60 år etter forbudet!
En bemerkelsesverdig avgjørelse fra det britiske flyvåpenet ble kunngjort i dag: Å spise "tekaker" er igjen tillatt under flyreiser. Denne avgjørelsen følger et forbud på rundt 60 år som oppsto i en hendelse under den kalde krigen. På det tidspunktet hadde en pilot pakket ut «tekaker» i cockpiten, som eksploderte da trykket ble løsnet og forårsaket et betydelig rot. Denne erfaringen førte til strenge sikkerhetsbestemmelser som i utgangspunktet forbød take-out av de sjokoladedekkede dessertene. Hvordan krone Etter sigende viste en studie fra Royal Air Force Center for Aerospace Medicine at selv om sjokoladebelegget på tekakene sprakk og fyllet rant ut, skjedde det ingen eksplosjon.
Oliver Bird, en medisinsk offiser-trener, sa at det ikke var noen tvingende grunner til at "tekaker" ikke kunne konsumeres på flyreiser. Spesielt bemerkelsesverdig er rollen til denne søten (spesielt Tunnock's) i minnene til Tony Cunnane. Den 77 år gamle tidligere RAF-bombeflypiloten beskriver i sine memoarer hvordan tekakene ble brukt under flyreiser i stor høyde. Disse var spesielt populære under lengre oppdrag ombord på fly som Valiant.
Vitenskapen om tekake
Cunnane beskriver at endringene i lufttrykk i store høyder direkte påvirket oppførselen til marshmallowfyllingen. Under stigninger la mannskaper merke til at fyllet utvidet seg til 25 000 fot, noen ganger førte til og med sjokoladeskallet til å sprekke. Disse observasjonene førte til eksperimenter som undersøkte forskjellige merker av tekaker og deres respons på forskjellige høyder.
En slående hendelse som til slutt førte til at tekakene ble forvist fra cockpiten, skjedde under en trykkavlastningsøvelse der de ubeskyttede tekakene eksploderte på instrumentpanelet til en V-bombefly. Denne hendelsen skapte betydelige distraksjoner og utgjorde en risiko for pilotene. Cunnane bemerket at mannskapet trengte ekstra ernæring under høy flyging, spesielt i kabinhøyder over 15 000 fot, for å opprettholde ytelsen.
En titt på luftfartshistorien
Luftfartens historie spenner fra den første filmingen i antikken til mytologiske fremstillinger og banebrytende oppfinnelser på 1900-tallet. Utviklingen av luftfart har revolusjonert ikke bare transport av mennesker, men også måten vi opplever verden på. Fra eldgamle kulturers flyforsøk til Wright-brødrenes fremskritt og utviklingen av de første kommersielle flyene, har teknologien stadig utviklet seg. Disse fremskrittene er en forutsetning for innovative endringer i luftfarten, inkludert nå de nye retningslinjene for "tekaker" i cockpiten.
Returen av tekaker til britiske cockpiter kan være små, men viktige nyheter for luftfartsindustrien, da den svarer på behovet for sikkerhet og nytelse mens du flyr. Mens piloter nå kan nyte den søte godbiten, gjenstår det å se om "tekakehistorien" vil generere ytterligere interesse og diskusjon.