Convertitore di coppia: l'eroe sottovalutato delle trasmissioni automatiche!

Convertitore di coppia: l'eroe sottovalutato delle trasmissioni automatiche!

Le trasmissioni automatiche e il loro componente chiave, il convertitore di coppia, rimangono indispensabili nonostante la crescente concorrenza dei veicoli elettrici e delle trasmissioni a doppia frizione. Il motore a combustione mostra i suoi punti deboli soprattutto all'avviamento, poiché può sviluppare la sua potenza solo quando la velocità aumenta. È qui che entra in gioco il convertitore di coppia, che collega il motore e la trasmissione tramite uno speciale sistema di olio e garantisce così un'adesione fluida. Ciò è particolarmente vantaggioso quando i veicoli devono partire lentamente, ad esempio durante il parcheggio o le manovre corona.at descrive.

Come funziona il convertitore di coppia

Il convertitore di coppia utilizza un fluido viscoso messo in movimento da una girante della pompa. Questo flusso attiva uno statore stazionario e conduce a una turbina, che trasferisce la potenza risultante alla trasmissione. Ciò consente al veicolo di iniziare a muoversi prima che il motore e la trasmissione raggiungano la stessa velocità. La frizione di blocco del convertitore di coppia (WÜK) si attiva quando le pelli vengono separate. Questa tecnologia ha il vantaggio di essere meno soggetta ad usura, il che la rende particolarmente apprezzata nei veicoli commerciali, come ad es aftermarket.zf.com spiegato.

Particolarmente degni di nota sono i componenti principali del convertitore di coppia: la girante della pompa, la girante della turbina, lo statore con ruota libera unidirezionale e la frizione di bloccaggio del convertitore integrata. Questo design migliora la trasmissione della potenza e aumenta il comfort di guida riducendo le vibrazioni. Ciò rende il funzionamento del veicolo complessivamente più efficiente, anche se il sistema automatico è soggetto a un certo grado di inefficienza: fino ad oggi questa tecnologia è stata utilizzata sempre più spesso nei veicoli che devono mettersi alla prova durante il traino di un rimorchio. Tuttavia, con la crescente tendenza verso le trasmissioni elettriche, la tecnologia dei convertitori di coppia deve affrontare nuove sfide, ma rimane un’opzione preziosa nel campo delle trasmissioni ibride e in molti nuovi modelli di auto.