Kina planerar nya exportrestriktioner för elbilsteknik

Kina planerar nya exportrestriktioner för elbilsteknik

Peking planerar att begränsa exporten av teknik som används för att utvinna mineraler som är avgörande för tillväxten av den globala elfordonsindustrin (EV). Denna åtgärd kommer i takt med att teknikkonkurrensen med Washington hårdnar, och inför invigningen av den nyvalde USA:s president Donald Trump.

Förändringar i exportkontrollsystemet

Kina planerar också att lägga till batterikatodteknologi till sin lista över kontrollerad export. Detta slocknar ett meddelande från handelsdepartementet, som släpptes i torsdags och sökte offentlig kommentar. Dessa nya restriktioner lägger till tidigare föreslagna restriktioner för litium- och galliumproduktionstekniker.

Omfattande exportkontroller i sikte

Om de godkänns, skulle de nya åtgärderna representera en framtida omgång av exportkontroller som Kina infört på ett brett spektrum av kritiska material och den teknik som behövs för att producera dem. Dessa är avgörande för produktionen av halvledare och EV-batterier.

Som svar på en fråga om förslagen under en vanlig presskonferens på fredagen sa UD:s taleskvinna Mao Ning: "Vad vi i princip kan säga är att Kina implementerar rättvisa, rimliga och icke-diskriminerande exportkontrollåtgärder."

Reagerar på nya amerikanska regler

Planen dök upp en månad efter att Kina förbjöd försäljning av en rad material som är avgörande för produktionen av halvledare och annan teknik - inklusive gallium, germanium, antimon och andra "superhårda" material - till USA. Flytten var som svar på nya exportkontroller av USA-tillverkade halvledare som införts av den avgående Biden-administrationen.

De senaste förslagen kan vara en strategi för att "väpna resurser" för att säkra en förhandlingsfördel inför Trumps andra mandatperiod, säger Liz Lee, direktör på Counterpoint Research, till CNN.

Kinas roll på den globala marknaden

Om det genomförs kan ett förbud eller begränsning "avsevärt stärka Kinas dominans på batterimarknaden, särskilt för att öka dess leveranskedja för elbilar", sa hon. "Beroende på omfattningen av exportkontroller kan detta vara problematiskt för västerländska litiumproducenter som vill använda kinesisk teknik för litiumproduktion, eftersom litium är ett av kärnmaterialen för batterikatoder."

Kina har en dominerande ställning i den globala industrin för material som gallium, en mjuk metall som ofta används för att tillverka föreningar som möjliggör radiofrekvenschips för mobiltelefoner och satellitkommunikation. Litium, som används flitigt i vardagen då det används för att tillverka batterier till allt från smartphones till elfordon, spelar också en central roll.

Inverkan på litiumindustrin

Adam Webb, chef för batteriråvaror på konsultföretaget Benchmark Mineral Intelligence, sa till Reuters att Kinas förslag skulle hjälpa till att bibehålla "70% kontroll" över global litiumbearbetning. "Dessa föreslagna åtgärder skulle representera ett steg mot att säkra denna höga marknadsandel och säkerställa litiumkemikalieproduktion för Kinas inhemska batteriförsörjningskedjor", sa han.

Medan en iPhone bara kräver en liten mängd litium, kräver ett genomsnittligt EV-batteri cirka åtta kilo av detta material. Av denna anledning kan nya restriktioner för litiumextraktionsteknik bli särskilt relevanta när den globala efterfrågan på elfordon växer. Internationella energibyrån förutspått, att världen bara kommer att möta 50 % av efterfrågan på litium till 2035.

Tillväxt i efterfrågan på litiumjonbatterier

Den globala efterfrågan på litiumjonbatterier förväntas öka kraftigt under de kommande 10 åren. McKinsey rapporterade 2023 att efterfrågan på gigawattimmar kommer att öka från cirka 700 år 2022 till cirka 4 700 år 2030.

Lee noterade att kinesiska beslutsfattare måste överväga de globala ambitionerna hos kinesiska elfordons- och batterimärken när de beslutar om eventuella restriktioner, eftersom detta kan leda till vedergällning från väst. Elfordonsjätten BYD tillverkar sina egna batterier och expanderar aggressivt utomlands, medan CATL, världens största batteritillverkare, kontrollerar 40 % av elbilsbatterimarknaden.

Utvidgning av exportkontroll till amerikanska företag

Separat placerade handelsdepartementet på torsdagen 28 amerikanska företag och enheter, inklusive stora försvarsentreprenörer som Lockheed Martin och Raytheon Missiles & Defense, på sin exportkontrolllista för första gången.

Denna exportkontrolllista, som reglerar försäljningen av teknologi med dubbla användningsområden och är baserad på det amerikanska handelsdepartementets Entity List, introducerades i november.

CNN:s Fred He bidrog med rapportering.