La Chine prévoit de nouvelles restrictions d'exportation sur la technologie EV
La Chine prévoit de nouvelles restrictions d'exportation sur la technologie EV
Pékin prévoit de limiter l'exportation des technologies utilisées pour extraire des minéraux qui sont décisifs pour la croissance de l'industrie mondiale des véhicules électriques (EV). Cette mesure a lieu au cours de la compétition technologique intensifiée avec Washington, et cela avant le président américain nouvellement élu Donald Trump.
Modifications du système de contrôle d'exportation
La Chine a également l'intention d'inclure la technologie des cathodes de batterie dans sa liste d'exportations contrôlées. Cela va de DES Ministère de Commerce, qui a été publié jeudi et a obtenu des commentaires. Ces nouvelles restrictions complètent déjà des restrictions proposées sur les techniques de production de lithium et de gallium.
Contrôles d'exportation étendus en vue
Si les nouvelles mesures sont approuvées, vous seriez une future série de contrôles d'exportation qui imposent la Chine bouleversée avec une variété de matériaux critiques et les technologies requises pour cela. Ceux-ci sont cruciaux pour la production de semi-conducteurs et de batteries EV.
Interrogé sur les propositions lors d'une conférence de presse régulière vendredi, Mao Ning, porte-parole du ministère des Affaires étrangères: "Ce que nous pouvons essentiellement dire, c'est que la Chine met en œuvre des mesures de contrôle des exportations équitables, raisonnables et non discriminatoires."
Réponse aux nouvelles réglementations américaines
Le plan est devenu connu un mois après l'interdiction de la Chine de vendre un certain nombre de matériaux qui sont cruciaux pour la production de semi-conducteurs et d'autres technologies - y compris le gallium, le germanium, l'antimoine et d'autres matériaux "super-durs" - aux États-Unis. Cette mesure a été une réponse aux nouveaux contrôles d'exportation pour les semi-conducteurs fabriqués aux États-Unis, qui ont été introduits par l'administration des enchères sortante.
Les dernières propositions pourraient être une stratégie d'utilisation des ressources comme arme pour obtenir un avantage de négociation du deuxième mandat de Trump, Liz Lee, directeur de Counterpoint Research, a déclaré à CNN.
Le rôle de la Chine sur le marché mondial
S'il est mis en œuvre, une interdiction ou une restriction "La domination de la Chine sur le marché des batteries pourrait considérablement renforcer, en particulier pour promouvoir sa chaîne d'approvisionnement pour les batteries EV", a-t-elle poursuivi. "Selon la portée des contrôles d'exportation, cela pourrait être problématique pour les producteurs de lithium occidentaux qui souhaitent utiliser les technologies chinoises pour la production de lithium, car le lithium est l'un des matériaux de base pour les cathodes de batterie."
La Chine a une position dominante dans l'industrie mondiale pour des matériaux tels que le gallium, un métal doux qui est souvent utilisé pour fabriquer des connexions qui permettent des puces radiofréquences pour les téléphones mobiles et la communication par satellite. Le lithium, qui est également répandu dans la vie quotidienne, car il est utilisé pour la production de batteries pour tout, des smartphones aux véhicules électriques, joue un rôle central.
Effets sur l'industrie du lithium
Adam Webb, responsable des matières premières pour les batteries de la société de conseil en renseignement minéral de référence, a déclaré à Reuters que la proposition de la Chine aiderait à garder le "contrôle de 70%" via le traitement mondial du lithium. "Ces mesures proposées seraient une étape pour garantir cette part de marché élevée et pour assurer la production chimique de lithium pour les chaînes d'approvisionnement de batterie intérieures de la Chine", a-t-il été cité.
Bien qu'un iPhone ne nécessite qu'une petite quantité de lithium, une batterie EV moyenne nécessite environ huit kilogrammes de ce matériau. Pour cette raison, de nouvelles restrictions sur la technologie d'extraction au lithium pourraient être particulièrement pertinentes car la demande mondiale de véhicules électriques augmente. L'Agence internationale de l'énergie Energy/index.html"> a prédit que le monde ne demande que 50% de la lithium jusqu'à 2035 ceilings.
Croissance de la demande de batteries lithium-ion
La demande mondiale de batteries au lithium-ion devrait augmenter fortement au cours des 10 prochaines années. McKinsey a rapporté 2023 pour le besoin de gigawatts de Gigaw 4 700 à 2030.
Lee a noté que les décideurs chinois doivent prendre en compte les ambitions mondiales des marques de véhicules électriques chinoises et de batteries lorsqu'ils décident des restrictions possibles, car cela pourrait entraîner des mesures de représailles de l'Occident. Le géant des véhicules électriques BYD produit ses propres batteries et se développe agressivement à l'étranger, tandis que CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde, contrôle 40% du marché des batteries EV.
Expansion des contrôles d'exportation vers les entreprises américaines
Peu importe cela, le ministère du Commerce a mis 28 entreprises et institutions américaines sur sa liste de contrôle des exportations pour la première fois jeudi, y compris des armements importants tels que Lockheed Martin et Raytheon Missiles & Defence.
Cette liste de contrôle des exportations, qui réglemente la vente de technologies à double usage et est basée sur la «liste des entités» du ministère américain du commerce, a été introduite en novembre.
CNNS Fred, il a contribué à des reportages.
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