Borisa Herrmana sacīkstes pret elementiem: Cape Leeuwin redzeslokā!

Borisa Herrmana sacīkstes pret elementiem: Cape Leeuwin redzeslokā!

Indischer Ozean, Australien - Vendée Globe 10. izdevums, kas ir smagi cīnīts vienas rokas regate visā pasaulē, arvien vairāk palielina ātrumu. Pirmdienas vakarā, 2024. gada 16. decembrī, francūzis Yoann Richomme (Paprec Arkéa) atrodas tikai divas jūras jūdzes aiz vadošās Čārlija Dalina (Macif Santé Prévroyance). Abi jūrnieki parāda iespaidīgu tempu un sevis pārliecību. "Es esmu ļoti apmierināts ar lēmumiem, ko pieņēmu ar laivu un manām burām," sacīja Ričomme, kurš drīzumā zīmē kopā ar Dalinu. Kā ziņo NDR, Ričomme pēdējās dienās ir konsekventi sasniegusi lielāku ātrumu nekā Dalin, kas tai dod potenciālu priekšrocību.

Pip Hare ir jāatsakās no

Smaga neveiksme Lielbritānijas jūrnieku Pip Hare, kurš ir cietis ātru lūzumu ar savu jahtu medallia 800 jūras jūdzēm uz dienvidiem no Austrālijas. "Tas ir mūsu Vendée Globe Race beigas 2024. gadā," viņa sacīja. Viņas drāma saņēma daudz līdzjūtības no kolēģiem jūrniekiem, ieskaitot Borisu Herrmanu, kurš izteica savus labākos vēlējumus smagajai naktij. Herrmans šobrīd kuģo kā ātrākā laiva ar vairāk nekā 25 mezgliem, un 12. decembrī jau ir pagājis Leeuwin Cape. "Tas ir liels panākums, lai komanda Malizia būtu šeit. Es jūtos labi," sacīja Hamburgers, kurš dodas uz nākamo lielo Cape Hoorn un gatavojas drīz vētras vējiem.

Konkurence virzās, bet augšējā grupa joprojām ir atdalīta no pārējā lauka augstā spiediena zonā. Boriss Herrmans, kurš labi ceļo ar savu Malizia - SeeExplorer, neskatoties uz aptuveni 970 jūras jūdžu deficītu, paskaidroja: "Jo tālāk jūs progresējat, jo labāki apstākļi jums ir." Tas joprojām ir aizraujoši, ko jūrnieks var gūt virsroku nākamajās vētrainajās dienās. Jo īpaši laika situācija būs izšķiroša, lai gaidāmajos kapteiņa lēmumos, piemēram, abi jahta ziņojums.