Wat is een tarief en wie moet het betalen?

Wat is een tarief en wie moet het betalen?

Het is eindelijk zover: president Donald Trump heeft zijn belofte gehouden en aanzienlijke tarieven opgelegd aan de drie grootste handelspartners van de VS: Mexico, China en Canada.

Achtergrond van de tarieven

Vorig jaar exporteerden deze drie landen voor 1,4 biljoen dollar aan goederen naar de Verenigde Staten, goed voor 40% van alle import, volgens gegevens van het ministerie van Handel.

Details over douanerechten

Met onmiddellijke ingang zijn alle goederen uit Mexico en Canada, met uitzondering van Canadese energiegoederen, onderworpen aan een tarief van 25%. Goederen uit China moeten een tarief van 20% betalen. Minister van Handel Howard Lutnick zei dat de getroffen landen hebben gedreigd met vergeldingstarieven tegen de VS woensdag opnieuw dat er ruimte is voor onderhandelingen met betrekking tot tarieven op Mexicaanse en Canadese producten.

Impact op de Amerikaanse economie

De tarieven die Trump koppelde aan het harde optreden tegen de fentanylsmokkel naar de VS zouden de prijs van goederen aanzienlijk kunnen verhogen in een tijd waarin de economie al onstabiel is.

Wie draagt ​​de kosten van douanerechten?

Trump en leden van zijn regering hebben de zorgen over extra kosten voor Amerikaanse bedrijven vaak van de hand gewezen en beweerden dat het buitenland de tarieven betaalt. Dit is echter niet helemaal correct.

Wat is een inch?

Een tarief is een belasting op goederen die uit een ander land worden geïmporteerd. Deze belasting wordt meestal vastgesteld als een percentage van de waarde van de geïmporteerde goederen en kan variëren afhankelijk van het land van herkomst en het type product.

Wie betaalt de tarieven?

Amerikaanse bedrijven die goederen importeren, betalen de tarieven vooraf, in tegenstelling tot de beweringen van Trump dat exporterende landen de kosten dekken. Feitelijke transacties vinden plaats in de door de Customs and Border Protection (CBP) aangewezen 328 havens van binnenkomst in de Verenigde Staten, inclusief luchthavens, spoorwegen, wegen en havens.

Op deze toegangspunten int CBP douanekosten van binnenlandse bedrijven die de producten importeren. Deze kosten worden berekend op basis van de classificatie van de goederen en hun herkomst, legt Ted Murphy uit, een advocaat uit Sidley Austin die gespecialiseerd is in douanekwesties.

Douane betalingsmogelijkheden

Veel importeurs maken hier gebruik van elektronisch betalingssysteem de overheid die automatisch douanerechten inhoudt van een aangewezen bankrekening. Als alternatief kunnen de rechten ook eenmalig aan het einde van de maand worden betaald.

Gevolgen voor exporterende landen

Hoewel Trump een punt heeft als hij zegt dat andere landen de tarieven indirect betalen, is het belangrijk op te merken dat bedrijven die leren dat ze meer moeten uitgeven aan import uit een bepaald land, kunnen besluiten op zoek te gaan naar nieuwe leveranciers of, in de ideale wereld van Trump, de productie naar de Verenigde Staten te verplaatsen.

Hoe het ook zij, de economie van het land waarvan de goederen onderworpen zijn aan tarieven kan te lijden hebben onder inkomstenverlies, wat mogelijk tot banenverlies kan leiden. Exporterende landen accepteren vaak niet zomaar tarieven zonder ertegen te strijden.