Suche
Mein Konto
Wurz' masterplan: Slik blir Monaco GP et forbikjøringsskue!
Alexander Wurz foreslår forbedringer av Monaco GP for å skape forbikjøringsmuligheter og gjøre løpet mer spennende.
Wurz' masterplan: Slik blir Monaco GP et forbikjøringsskue!
Monaco Grand Prix, som fant sted forrige helg, fikk kraftig kritikk på grunn av rutens utforming, som gjorde forbikjøring nesten umulig. Lando Norris sikret seier, men diskusjonene om mangelen på forbikjøringsmuligheter gikk raskt over styr. I denne sammenhengen kom den tidligere Formel 1-føreren og eksperten Alexander Wurz med forslag for å forbedre baneoppsettet for å gjøre fremtidige løp mer spennende. Høyt laola1.at Wurz presenterte tre viktige justeringer i en video på "X"-plattformen.
Alexander Wurz, som også har erfaring med banedesign, spesielt banen i Saudi-Arabia, mener at endringer på kritiske punkter på banen kan øke muligheten for forbikjøringer. I dagens situasjon var det kun én forbikjøringsmanøver i hele løpet på 78 runder, til tross for de obligatoriske to pit-stoppene. Mange fans uttrykker derfor ønske om å slette Monaco Grand Prix fra racingkalenderen kleinezeitung.at.
Wurz' forslag til endring av ruten
Wurz sine foreslåtte endringer inkluderer:
- Anpassung der Rascasse-Kurve:
– Der Scheitelpunkt der La Rascasse-Kurve soll um zwei bis drei Meter nach außen verlegt werden, um eine breitere Auslaufzone zu schaffen und aggressive Überholmanöver zu ermöglichen. Diese Maßnahme könnte relativ einfach umgesetzt werden, allerdings könnte sich ein Engpass für Fußgänger am Kaisrand ergeben. - Änderungen an der Fairmont-Haarnadel:
– Hier wird eine breitere Einfahrt vorgeschlagen, um Überholmanöver zu erleichtern. Auch der Ausgang der Schikane sollte verbreitert werden. Um die engere Kurvenführung zu bewältigen, wären Anpassungen an den Autos der Formel-1-Teams erforderlich, mit der Möglichkeit, durch fest installierte Formel-1-Kerbs die Einfahrt zu verbreitern. - Verlegung der Nouvelle-Schikane:
– Diese Schikane soll um 80 Meter in Richtung Tabac verschoben werden. Wurz ist überzeugt, dass ein breiterer Kurveneingang und eine geradlinigere Anfahrt auf die Bremszone die Überholmöglichkeiten deutlich verbessern würden.
Til tross for regelendringer implementert i 2025 som krever at hver sjåfør skal bruke tre sett med dekk for å legge til ekstra spenning til løpet, forble forbikjøring vanskelig. Mange sjåfører og eksperter syntes dette var for kunstig. Max Verstappen kritiserte forbikjøringsmulighetene og sammenlignet løpet med "Mario Kart". Regelendringen forhindret imidlertid en gjentakelse av forrige års katastrofe, kjent som en "prosesjon". motorsport.com rapportert.
Det klare utgangspunktet er fortsatt at det ikke var vesentlige posisjonsendringer foran i feltet og de ti første førerne i startrekkefølgen krysset målstreken. Mens diskusjonene rundt de nødvendige ruteendringene fortsetter, vil Monaco forbli på racingkalenderen som kvalifisering og løpets historie fortsetter å gi høy kommersiell verdi.