Lägre havkabel i Östersjön skadas troligen av yttre inflytande

Von WOM

På söndagen skadades en ubåtfiberoptisk kabel mellan Lettland och Sverige, förmodligen på grund av yttre påverkan, som Lettland meddelade. Detta utlöste en utredning av lokala och Nato Seasca i Östersjön.

Examen av Lettland och Nato

"Vi fann att det troligen finns betydande externa skador," sade lettiska premiärminister Evika Silina till journalister efter en extraordinär kabinettsession. Enligt Silina samordnar Lettland med Nato och länderna i Östersjön för att klargöra omständigheterna.

marininsatser och övervakning av fartyg

Den lettiska marinen meddelade på söndagen att en patrullbåt skickades för att inspektera ett fartyg, medan två andra fartyg också är föremål för utredningar. Flera tusen kommersiella fartyg i Östersjön kör när som helst, och flera av dem passerade den skadade kabeln på söndagen, som data från Marintraffic Shipping Service Show.

Misstänkta fartyg och maritim säkerhet

Ett sådant fartyg, bulkcarrier Vezhen, som kör under maltesisk flagga, trassade noggrant av ett svenskt kustvaxfartyg på söndag kväll, och de två fartygen gick mot den södra svenska kusten. Det var ursprungligen oklart om Vezhen, som passerade den fiberoptiska kabeln på söndagen klockan 00:45 GMT, var föremål för ytterligare undersökningar. En talesman för den svenska kustbevakningen ville inte kommentera Vezhen eller kustbevakningens ställning, men betonade att de för närvarande inte kunde ge någon information.

Nato Samarbets- och säkerhetsåtgärder

Talesman för den svenska marinen, Jimmie Adamsson, sa att Reuters att det var för tidigt att säga vad som orsakade skadan på kabeln eller om det var en avsiktlig handling eller ett tekniskt fel. Nato sade i ett meddelande att dess fartyg och flygplan undersöker i samarbete med nationella resurser från Baltic Sea Anrainer -staterna och vid behov vidta åtgärder.

reaktion på incidenter i Östersjön

Den svenska premiärministern Ulf Kristsson sa att hans land arbetade nära med Nato och Lettland: "Sverige kommer att ge viktiga färdigheter för att undersöka den misstänkta incidenten," sade Kristsson på X. Förra veckan meddelade Nato att de skulle använda frigater, patrullflygplan och marinfartyg i Baltic Sea för att skydda kritiska infrastrukturer och förbehåller sig att de skulle vara en säkerhetshot.

bakgrund och orsakar

Dessa åtgärder, kända som "Baltic Sentry", äger rum enligt ett antal incidenter där kraftkablar, telekommunikationsförbindelser och gasledningar har skadats i Ukraina i februari 2022 sedan Ryssland. Förra månaden konfiskerade den finska polisen en tankfartyg som transporterade rysk olja och misstänkte att fartyget hade skadat den finska Estlink Estlink 2 nuvarande linjen och fyra telekommunikationskablar genom att dra sitt ankare över havsbotten.

Tekniska detaljer och reparationsplaner

Det lettiska staten Radio and Television Center (LVRTC) sa att skadan på kabeln som förbinder den lettiska staden Ventpils med den svenska ön Gotland hade inträffat i det svenska exklusiva affärsområdet. Telekommunikationsleverantörerna kunde byta till alternativa överföringsvägar. LVRTC uppgav också att hon ville anställa ett fartyg för att starta reparationer. "Den exakta typen av skada kan bara bestämmas när kabelreparationsarbetet börjar," säger LVRTC.

väntar på reparationer

En talesman för operatören rapporterade att kabeln låg på ett djup av över 50 meter och skadades i början av söndagen, men ville inte specificera olyckorna. I motsats till naturgasledningar och kraftkablar återställs vanligtvis reparationen av månader, fiberoptiska kablar som har drabbats av skador i Östersjön återställs vanligtvis inom veckor. En talesman för Swedish Postal and Telecommunications Authority bekräftade att en informerades om situationen, men inte kunde kommentera ytterligare.