Tankbilsjåfør i Vorarlberg: Titusenvis av euro Straff for sammenbrudd!
Tankbilsjåfør i Vorarlberg: Titusenvis av euro Straff for sammenbrudd!
Hörbranz, Österreich - 14. mai 2025 ble det funnet betydelige mangler under rutinemessige politikontroller på A14 i Hörbranz, Vorarlberg. Sjåføren måtte betale et beløp på rundt 10.000 euro i foreløpige sikkerhetsfordeler før han fikk lov til å fortsette turen til Bosnia og Hercegovina. Kjøretøyet viste ytterligere to brett for identifisering av miljøfarlige stoffer, men merkingen oppfylte ikke lovkravene.
De manglende oransje platene som er nødvendige for foreskrevet merking av transport av farlig gods var et brudd. I tillegg hadde sjåføren ingen autorisasjons -ID for transport av farlig gods og hadde ikke den nødvendige spesialistkunnskapen. Tankskipet var tomt, men uklart, noe som betydde at det måtte rengjøres ordentlig.
Dangerouswood Transport og dens forskrifter
Farlig godstransport som kan representere potensielle farer for mennesker, dyr, miljø eller reelle eiendeler er underlagt strenge forskrifter. Disse gjelder både nasjonalt og internasjonalt for risikoreduksjon og sikkerhet. De europeiske forskriftene er forankret i ADR (europeisk konvensjon om internasjonal promotering av farlig gods på gaten), som ble avgjort i 1957 og trådte i kraft i 1968. Den oppdateres hvert annet år, med den siste endringen i makt 1. januar 2019. rapporterer at den neste oppdateringen av forskrifter for farlig gods for 1. januar 2021 er planlagt.
I henhold til ADR -forskriften, må kjøretøyene og containerne ha tilsvarende godkjenninger for transport av farlig gods. Det er foreskrevet at all farlig gods er tydelig og jevnt markert, både på kjøretøyene og på containerne. Det manglende oransje tabellen, som gir informasjon om typen farlig gods, er en vanlig årsak til betydelige bøter, hvis mengde varierer avhengig av overtredelsen. Andre 300 euro for mangel på det oransje bordet, 100 euro for feil synlighet og 250 euro for å glemme rengjøring etter lossing.
Drivere for transport av farlig gods må ha et ADR -sertifikat som utstedes etter vellykket opplæring og undersøkelse. Utseendet er gyldig i maksimalt fem år, hvoretter oppfriskningskurs er nødvendige. Denne forskriften beskytter ikke bare sjåførene, men også andre trafikanter og miljøet mot potensielle farer mot transport av farlig gods.
Oppsummert viser hendelsen i Vorarlberg hvor viktig overholdelse av bestemmelsene for transport av farlig gods er å sikre sikkerhet på gatene. Sjåfører som ikke følger disse forskriftene, må forvente sensitive straff, slik denne saken eksemplifiserer. 5min.at p> p> pin/p> 5min.at| Details | |
|---|---|
| Ort | Hörbranz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)