Tankauto -chauffeur in Vorarlberg: tienduizenden euro -straf voor storingen!
Tankauto -chauffeur in Vorarlberg: tienduizenden euro -straf voor storingen!
Hörbranz, Österreich - Op 14 mei 2025 werden aanzienlijke defecten gevonden tijdens routinematige politiecontroles op de A14 in Hörbranz, Vorarlberg. De chauffeur moest een bedrag van ongeveer 10.000 euro in voorbereidende beveiligingsvoordelen betalen voordat hij zijn reis naar Bosnië en Herzegovina mocht voortzetten. Het voertuig toonde twee extra boards voor de identificatie van milieugevaarlijke stoffen, maar de etikettering voldeed niet aan de wettelijke vereisten.
De ontbrekende oranje platen die nodig zijn voor de voorgeschreven etikettering van het transport van gevaarlijke goederen waren een overtreding. Bovendien had de bestuurder geen autorisatie -ID voor het transport van gevaarlijke goederen en had hij niet de nodige gespecialiseerde kennis. De tanker was leeg maar onduidelijk, wat betekende dat hij goed moest worden gereinigd.
Dangerous Goods Transport en zijn voorschriften
Gevaarlijk goederenvervoer dat potentiële gevaren kan vertegenwoordigen voor mensen, dieren, milieu of echte activa, zijn onderworpen aan strikte voorschriften. Deze zijn zowel nationaal als internationaal van toepassing op risicoreductie en beveiliging. De Europese voorschriften zijn verankerd in de ADR (European Convention on International Promotion of Dangerous Goods on the Street), die in 1957 werd beslist en in 1968 van kracht werd. Het wordt om de twee jaar bijgewerkt, met de laatste wijziging in werk op 1 januari 2019.
Volgens de ADR -voorschriften moeten de voertuigen en containers overeenkomstige goedkeuringen hebben voor het transport van gevaarlijke goederen. Er wordt voorgeschreven dat alle gevaarlijke goederen duidelijk en uniform gemarkeerd zijn, zowel op de voertuigen als op de containers. De ontbrekende oranje tafel, die informatie biedt over het type gevaarlijke goederen, is een veel voorkomende reden voor aanzienlijke boetes, waarvan de hoeveelheid varieert afhankelijk van de overtreding. Andere 300 euro voor het ontbreken van de oranje tafel, 100 euro voor de verkeerde zichtbaarheid en 250 euro voor het vergeten van schoonmaak na het lossen.
Drivers van gevaarlijk goederenvervoer moeten een ADR -certificaat hebben dat wordt uitgegeven na succesvolle training en onderzoek. Het uiterlijk is maximaal vijf jaar geldig, waarna opfriscursussen nodig zijn. Deze voorschriften beschermen niet alleen de chauffeurs, maar ook andere weggebruikers en het milieu tegen potentiële gevaren door het transport van gevaarlijke goederen.
Samenvattend laat het incident in Vorarlberg zien hoe belangrijk de naleving van de bepalingen voor transport van gevaarlijke goederen is om de veiligheid op straat te waarborgen. Bestuurders die zich niet aan deze voorschriften houden, moeten gevoelige straffen verwachten, zoals deze zaak illustreert. 5Min.at| Details | |
|---|---|
| Ort | Hörbranz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)