Suche
Mein Konto
Varne poti za vse: VOZITE POČASI” na Mariahilfer Straße!
Novi prometni ukrepi na notranji Mariahilfer Straße: Barvne oznake in hitrost hoje so namenjene zagotavljanju varnega pretoka kolesarjev in pešcev.
Varne poti za vse: VOZITE POČASI” na Mariahilfer Straße!
V ulici Innere Mariahilfer Straße na Dunaju preoblikujejo prometni tok v korist pešcev in kolesarjev. 26. novembra 2025 dunajski tisk poroča o uvedbi piktogramov "VOZI POČASI", katerih cilj je spodbujanje pozornosti in obzirnosti med tema dvema skupinama. Vodja okrožja Markus Reiter poudarja pomen varnih prometnih poti za otroke in družine, zlasti glede na tesne prostore, ki jih povzročajo dela na podzemni železnici.
Nove barvne označbe so namenjene orientaciji tako kolesarjem kot pešcem ter izogibanju konfliktom. Po besedah mestnega svetnika Mobility Sime prepovedi vožnje za kolesarje na Mariahilfer Straße ne bodo uvedli, saj je ta pot bistvena povezava kolesarskih poti. Namesto tega bo v območju za pešce obvezna največja hitrost hoje 5 km/h. Policija poziva, da redno preverja izpolnjevanje zakonskih zahtev.
Izvedba in geografske podrobnosti
Označevanje se bo na Mariahilfer Straße izvajalo v naslednjih mesecih. Natančen zaključek tega dela pa je odvisen od vremenskih razmer. Koncept predvideva barvne označbe: modre površine za kolesarje in rumene za pešce. Poleg tega bodo betonske varovalne ograje gradbiščne zapore obarvane modro in označene s sporočilom VOZI POČASI, svetlo modre pike na asfaltu pa naj bi spodbudile kolesarje k pozornosti.
Načeloma velja hitrost hoje 5 km/h tudi za pešce v območju za pešce. Od jeseni 2026 bo začela veljati prepoved vožnje z e-mopedi po kolesarskih stezah in v conah za pešce. Predstavnica za mobilnost NEOS Angelika Pipal-Leixner podpira ukrepe za razvezovanje prometa in poudarja njihov pomen za varnost vseh udeležencev v prometu.
Umirjanje prometa in načrti za prihodnost
Večji del Mariahilfer Straße bo zaprt za avtomobilski promet, še posebej odsek med Karl-Schweighofer-Gasse in Kaiserstraße, ki bo ostal dostopen tako za kolesarje kot za dostavni promet. Prebivalci imajo posebne privilegije za nadaljnjo uporabo vozil s preverljivim garažnim prostorom. Načrtovane so povratne informacije javnosti za oceno možnih lokacij prehodov na tem območju, avtobusne proge pa bodo premaknjene na posodobljene proge, da se upoštevajo območja z umirjenim prometom.
Glede na nadaljnje ukrepe za umirjanje prometa se zdi koncept obetaven. Prihodnji projekti bi lahko vključevali cone za pešce, območja za srečanja, cone 30 km/h in več, da bi povečali kakovost življenja v sosednjih okrožjih Mariahilf in Neubau. Kritika opozicije, ki poziva k večji vključenosti vodstva in obiskovalcev, izpostavlja izzive, ki jih prinaša uresničevanje tovrstnih konceptov.
Trenutna prizadevanja na ulici Innere Mariahilfer Straße so del večje pobude za izboljšanje urbane mobilnosti in varnostnih standardov. presse.wien.gv.at poudarja potrebo po teh ukrepih, medtem ko tramwayforum.at in transformatorin.at obravnavata nadaljnje pristope k umirjanju prometa v drugih okrožjih Dunaja.