Accident grav la Sf. Anton: Pieton rănit în urma coliziunii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Accident grav în St. Anton am Arlberg: Pietoni răniți, siguranța traficului în centrul atenției. Informații și măsuri actuale.

Accident grav la Sf. Anton: Pieton rănit în urma coliziunii!

Un grav accident de circulație a avut loc miercuri seară în St. Anton am Arlberg. Un pieton de 20 de ani a fost lovit de o mașină pe o potecă de protecție iluminată, în timp ce dorea să traverseze Arlbergstrasse. Incidentul nefericit s-a petrecut la scurt timp după ora 20.30. când tânărul a fost lovit de oglinda laterală din dreapta a unui vehicul șofer de 19 ani, a informat poliția. Impactul l-a aruncat pe pieton pe umăr, unde a zăcut cu răni la umăr și, în cele din urmă, a trebuit să primească îngrijiri medicale de urgență. Apoi a fost dus la Spitalul Zams.

Șoferul și pasagerul său nu au fost răniți și au scăpat îngroziți. Astfel de accidente de circulație ridică întrebări cu privire la siguranța circulației, în special pe rutele de protecție. Pentru a crește siguranța pietonilor, este esențială o separare clară între traficul vehiculelor și pietonilor. Măsurile de îmbunătățire a transportului, în special în apropierea unor facilități importante, cum ar fi spitalele, sunt esențiale. Tare safe-spital.de Căile de circulație ar trebui proiectate astfel încât pietonii și vehiculele să fie separate unul de celălalt. Acest lucru nu numai că mărește siguranța, dar facilitează și accesul vehiculelor de urgență.

Accesul în siguranță pentru serviciile de urgență este esențial și ar trebui să existe întotdeauna rute de acces suficient de largi. Cerințele descrise prevăd ca trotuarele să aibă o lățime de cel puțin 1,50 metri pentru a asigura o circulație fluidă. Cerințele speciale pentru accesul în siguranță la trafic sunt necesare pentru a evita alte accidente și pentru a asigura siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Dacă este necesar, de exemplu din cauza numărului crescut de vizitatori, astfel de măsuri pot fi extinse și la proiectarea rampelor de încărcare și a rutelor de acces pentru pompieri.