En service 24 heures sur 24 : c'est ainsi que Wiener Linien fait face aux perturbations inattendues !

En service 24 heures sur 24 : c'est ainsi que Wiener Linien fait face aux perturbations inattendues !

À Vienne, les activités sont coordonnées sur la Wiener Linien : plus de 900 véhicules, dont 400 tramways, près de 380 bus et 128 rames de métro, sont utilisés chaque jour pour transporter environ deux millions de passagers. Les perturbations et les événements extraordinaires sont signalés et traités au centre de contrôle des opérations d'Erdberg, où l'équipe dirigée par Özgür Akpinar est confrontée chaque jour à 130 à 150 incidents inattendus. Des défis particuliers, tels que des tempêtes récentes ou des problèmes de santé des passagers, obligent les employés à agir rapidement. Le chef du centre de contrôle a clairement indiqué que garantir la sécurité des personnes était toujours la priorité absolue, car les premières mesures doivent toujours être de secourir les personnes avant l'intervention de la police.

Utilisation moderne du métro

Le centre de contrôle supplémentaire du métro est un excellent exemple de technologie moderne et a été mis en service en 2006 pour remplacer les anciens locaux de la station Karlsplatz. Dans un bâtiment ovale, une équipe de 20 personnes maximum suit en direct les opérations du métro tout en obtenant une vue d'ensemble des itinéraires et des trains grâce à des écrans à code couleur et de grandes projections murales. vsi.bsa.at décrit. En outre, le centre de contrôle surveille en permanence tous les aspects de l'exploitation du métro, y compris l'alimentation électrique de l'ensemble de l'infrastructure de la ligne de Vienne, qui comprend les bus et les tramways. Les employés du centre de contrôle sont chargés de surveiller et de contrôler les opérations de conduite, qui se déroulent de 4h30 à 1h15, tandis que les travaux de maintenance sont coordonnés pendant les heures de nuit.

Une vingtaine d'employés formés du centre de contrôle du métro travaillent par équipes et sont prêts à réagir immédiatement en cas de perturbation, rapporte l'équipe. Grâce à une technologie moderne et à une surveillance transparente, il est possible de garantir que les passagers atteignent leur destination en toute sécurité. Une visite du centre de contrôle du métro le 6 octobre 2024 a donné un aperçu remarquable de la technologie de pointe et des diverses tâches des employés qui travaillent sans relâche pour rendre les opérations aussi fluides que possible. volksblatt.at.