Infracções massivas de tempo de condução: transportes pesados ​​parados na A2!

Infracções massivas de tempo de condução: transportes pesados ​​parados na A2!

Violações massivas foram descobertas durante verificações de trânsito intenso na autoestrada A2. Entre os veículos verificados estava um transporte especial bielorrusso que viajava com 60 toneladas de maquinaria pesada. Este veículo ficou parado devido a graves defeitos técnicos e falha na fixação da carga. O motorista enfrentou a imobilização do veículo enquanto as autoridades retinham a placa e o certificado de matrícula. Além disso, o veículo foi proibido de continuar a circular e a segurança temporária foi confiscada Diário Gailtal relatado.

As descobertas durante os controles de tráfego não se limitaram a defeitos técnicos. Descobriu-se que um motorista austríaco apresentava discrepâncias em relação aos tempos de condução e de descanso. Esta verificação revelou que viajava com o cartão de condutor de outra pessoa, o que poderia ter consequências jurídicas significativas.

Regulamentos para tempos de condução e descanso

O cumprimento dos tempos de condução e de descanso não é apenas crucial para a segurança rodoviária, mas também é regulamentado por lei. O Legislação para os condutores incluem, entre outras coisas, o Regulamento (CE) n.º 561/2006, que fixa o tempo máximo de condução diária em 9 horas (10 horas em casos excepcionais). Os requisitos legais incluem também períodos de descanso diário, que devem ser de pelo menos 11 horas, sendo também permitidos períodos de descanso reduzidos de 9 horas.

A utilização de veículos com mais de 3,5 toneladas no transporte de mercadorias está sujeita a estes regulamentos, que foram desenvolvidos para proteger os condutores e outros utentes da estrada. As violações podem resultar em multas significativas para condutores e empresas, que podem ir até 5.000 euros para condutores e até 30.000 euros para empresas, dependendo da gravidade e do tipo de infração.

Monitoramento e consequências

Se os regulamentos não forem cumpridos, a polícia e as autoridades de segurança no trabalho são responsáveis ​​por fiscalizá-lo e puni-lo. Isto já ficou claro durante os actuais controlos na A2: as autoridades de Diário Gailtal tomaram medidas rigorosas contra as violações massivas e garantiram medidas bem-sucedidas para garantir a segurança de pessoas e bens no tráfego rodoviário.

Para os condutores e empresas afetadas, isto não significa apenas contestações legais, mas também um exame mental dos tempos de condução e descanso aplicáveis, bem como dos requisitos técnicos dos veículos, a fim de evitar novas violações no futuro.