Enorme rijtijdovertredingen: zwaar transport stilgelegd op de A2!
Zware verkeerscontroles op de A2 op 17 april 2025 brachten enorme overtredingen en technische tekortkomingen aan het licht.
Enorme rijtijdovertredingen: zwaar transport stilgelegd op de A2!
Bij zware verkeerscontroles op de snelweg A2 zijn grote overtredingen geconstateerd. Onder de gecontroleerde voertuigen bevond zich een Wit-Russisch speciaal transport dat met 60 ton zware machines reed. Dit voertuig werd stopgezet vanwege ernstige technische mankementen en het niet zekeren van de lading. De bestuurder werd geconfronteerd met het immobiliseren van het voertuig terwijl de autoriteiten de kentekenplaat en het kentekenbewijs achterhielden. Daarnaast werd het voertuig verboden verder te rijden en werd de tijdelijke beveiliging in beslag genomen Gailtal Journaal gemeld.
De bevindingen tijdens de verkeerscontroles beperkten zich niet tot technische mankementen. Bij een Oostenrijkse chauffeur werden afwijkingen geconstateerd wat betreft rij- en rusttijden. Uit deze controle bleek dat hij met de chauffeurskaart van iemand anders reisde, wat aanzienlijke juridische gevolgen kan hebben.
Regelgeving voor rij- en rusttijden
Het naleven van de rij- en rusttijden is niet alleen van cruciaal belang voor de verkeersveiligheid, maar is ook wettelijk geregeld. De Wetgeving voor chauffeurs zijn onder meer Verordening (EG) nr. 561/2006 opgenomen, die de maximale dagelijkse rijtijd op 9 uur stelt (10 uur in uitzonderlijke gevallen). De wettelijke eisen omvatten ook dagelijkse rusttijden, die minimaal 11 uur moeten bedragen, terwijl verkorte rusttijden van 9 uur ook zijn toegestaan.
Het gebruik van voertuigen van meer dan 3,5 ton bij het vervoer van goederen valt onder deze regelgeving, die is ontwikkeld om bestuurders en andere weggebruikers te beschermen. Overtredingen kunnen resulteren in aanzienlijke boetes voor chauffeurs en bedrijven, die kunnen oplopen tot 5.000 euro voor chauffeurs en tot 30.000 euro voor bedrijven, afhankelijk van de ernst en het soort overtreding.
Monitoring en gevolgen
Als de voorschriften niet worden nageleefd, zijn de politie en de arbeidsveiligheidsautoriteiten verantwoordelijk voor het controleren en bestraffen van u. Dat is tijdens de huidige controles op de A2 al duidelijk geworden: de autoriteiten van Gailtal Journaal hebben rigoureus opgetreden tegen de massale overtredingen en hebben gezorgd voor succesvolle maatregelen om de veiligheid van mensen en goederen in het wegverkeer te garanderen.
Voor de betrokken chauffeurs en bedrijven betekent dit niet alleen juridische uitdagingen, maar ook een mentaal onderzoek van de toepasselijke rij- en rusttijden en de technische vereisten voor de voertuigen om verdere overtredingen in de toekomst te voorkomen.