Lastbilschaufför på A2: 26 ton överbelastning och 71 överträdelser upptäckta!

Lastbilschaufför på A2: 26 ton överbelastning och 71 överträdelser upptäckta!

Ännu en farlig incident på A2 i Österrike: En 47-årig italiensk lastbilschaufför stoppades för att hans specialtransport var överbelastad med otroliga 26 ton. Hur MyDistrict rapporterat kunde föraren inte uppvisa ett korrekt transportintyg för sitt semitrailerfordon som hade en totalvikt på 66 240 kg. Utöver den allvarliga överbelastningen upptäckte polisen även ett flertal tekniska defekter på fordonet. Dokumenten inkluderar också massiva överträdelser av kör- och vilotider: totalt 71 överträdelser identifierades, inklusive manipulation av färdskrivaren. Till följd av detta förbjöds föraren att fortsätta sin resa och det krävdes en deposition på 12 715 euro, som ska betalas idag.

Regler gällande restid och raster

De strikta reglerna om körtider, vilopauser och spårning med digitala färdskrivare är avgörande för trafiksäkerheten. Förordning (EG) nr 561/2006, uppdaterad genom förordning (EU) 2024/1258, kräver att den maximala körtiden är begränsad till nio timmar per dag och att en paus på minst 45 minuter ska tas efter fyra och en halv timmes kontinuerlig körning, enligt en rapport av Eur-Lex dyker upp. Sådana föreskrifter syftar inte bara till att öka rättvisan för förarna, utan också att öka trafiksäkerheten genom att säkerställa att förarna inte är övertrötta.

Dessa senaste incidenter understryker vikten av att konsekvent upprätthålla och övervaka strikta bestämmelser inom godstransportområdet. Incidenten på A2 visar hur viktigt det är att alla inblandade följer det rättsliga ramverket för att säkerställa säkerheten på vägarna och skydda transportbranschens integritet.