Lastebilsjåfør på A2: 26 tonn overlast og 71 brudd oppdaget!

Lastebilsjåfør på A2: 26 tonn overlast og 71 brudd oppdaget!

Nok en farlig hendelse på A2 i Østerrike: En 47 år gammel italiensk lastebilsjåfør ble stoppet fordi spesialtransporten hans ble overbelastet med utrolige 26 tonn. Hvordan MyDistrict rapporterte, var sjåføren ikke i stand til å gi korrekt transportsertifikat for sitt semitrailerkjøretøy, som hadde en totalvekt på 66.240 kg. I tillegg til den alvorlige overbelastningen, oppdaget politiet også en rekke tekniske mangler ved kjøretøyet. Registreringene inkluderer også massive brudd på kjøre- og hviletider: totalt 71 brudd ble identifisert, inkludert manipulasjon av fartsskriveren. Som et resultat ble sjåføren forbudt å fortsette reisen og det ble påkrevd et depositum på 12.715 euro, som må betales i dag.

Regler om reisetid og pauser

Det strenge regelverket om kjøretider, hvilepauser og sporing ved bruk av digitale fartsskrivere er avgjørende for trafikksikkerheten. Forordning (EF) nr. 561/2006, oppdatert av forordning (EU) 2024/1258, krever at maksimal kjøretid er begrenset til ni timer per dag og at det skal tas en pause på minst 45 minutter etter fire og en halv times sammenhengende kjøring, ifølge en rapport fra Eur-Lex kommer frem. Slike reguleringer skal ikke bare øke rettferdigheten for sjåførene, men også øke trafikksikkerheten ved å sikre at sjåførene ikke blir overtrøtte.

Disse nylige hendelsene understreker at det haster med å konsekvent håndheve og overvåke strenge regler på området for godstransport. Hendelsen på A2 viser hvor viktig det er at alle involverte følger lovverket for å ivareta sikkerheten på veiene og beskytte transportnæringens integritet.