Atirando garrafas em Paris-Roubaix: o autor confessa - van der Poel horrorizado!

Atirando garrafas em Paris-Roubaix: o autor confessa - van der Poel horrorizado!

O clássico do ciclismo Paris-Roubaix causou alvoroço no dia 14 de abril de 2025, e não apenas pela emocionante corrida. Mathieu van der Poel garantiu o terceiro título consecutivo, vencendo por mais de um minuto, apesar de um incidente em que um espectador jogou uma garrafa cheia de bebida em seu rosto.

Um porta-voz do Ministério Público da Flandres Ocidental confirmou que o autor do crime se entregou à polícia e expressou pesar pelas suas ações. O incidente, que foi claramente visível na transmissão de TV, ofuscou os já acirrados eventos de corrida. O próprio Van der Poel expressou a esperança de que o autor do crime seja levado à justiça, visto que considera o incidente uma tentativa de homicídio. Este não foi o primeiro incidente desse tipo em sua carreira; no ano anterior, um chapéu foi atirado nele e cerveja também foi derramada sobre ele.

A corrida e a competição

Tadej Pogacar, competindo em seu primeiro Paris-Roubaix, garantiu o segundo lugar após sofrer um acidente no setor nove que lhe custou uma vaga na frente. Pogacar esperava ser o primeiro piloto desde Bernard Hinault a vencer o Tour de France e o Paris-Roubaix em 1981. Mads Pedersen ficou em terceiro, seguido por Wout van Aert e Florian Vermeersch.

A vitória de Van der Poel foi a oitava em uma corrida Monument, colocando-o no mesmo nível de Pogacar no número de corridas Monument vencidas. Durante a corrida a rivalidade entre Pogacar e van der Poel foi claramente evidente, com ambos os pilotos a desafiarem-se nos exigentes troços de paralelepípedos.

Preocupações de segurança no ciclismo

Apesar da corrida emocionante, a segurança no ciclismo continua a ser uma questão importante. Geraint Thomas, vencedor do Tour de France de 2018, expressou preocupação sobre as precauções de segurança no ciclismo em uma entrevista. Há uma preocupação especial com as taxas de queda, que aumentaram 24% no ano passado, segundo um estudo da UCI. Thomas e outros pilotos reconhecem a necessidade de poder visualizar as rotas com antecedência para minimizar o risco de acidentes desnecessários.

Os incidentes em Paris-Roubaix também levantam questões sobre o comportamento dos espectadores. Mais de 10 por cento dos ciclistas atendidos nas salas de emergência estavam em competição no momento do acidente, o que deixa claro que não só as condições do percurso, mas também o comportamento dos espectadores desempenham um papel. Isto reforça a relevância de iniciativas como a introdução de cartões amarelos e vermelhos para punir comportamentos perigosos na pista.