Palack dobás Párizsban -roubaix: Az elkövető bevallja - van der Poel rémült!

Palack dobás Párizsban -roubaix: Az elkövető bevallja - van der Poel rémült!

Paris-Roubaix, Frankreich - A klasszikus kerékpározás Párizs-Roubaix 2025. április 14-én felkeltést váltott ki, nem csak a verseny izgalmas folyamata miatt. Mathieu van der Poel egymás után megszerezte harmadik címét, és több mint egy perces vezetéssel nyert, annak ellenére, hogy egy olyan esemény, amelyben a néző teljes ivó palackot dobott az arcába.

A Nyugati Flemish ügyész szóvivője megerősítette, hogy a rendõrség a rendõrség mellett áll, és sajnálatát fejezte ki cselekedetei miatt. A TV -sugárzásban könnyen látható esemény elhomályosította a már fűtött versenyt. Maga Van Der Poel reményt fejezte ki, hogy az elkövetőt elszámoltathatóvá fogják tartani, mert az eseményt gyilkossági kísérletnek tekinti. Ez nem volt ez az első ilyen esemény karrierje során; Tavaly egy kalapra dobták, és sört is zuhanyoztak.

A verseny és a verseny

Tadej Pogacar, aki az első Paris Roubaix -ban versenyezött, a második helyet biztosította, miután baleset történt a kilencedik ágazatban, amelynek a tetején elhelyezés volt. Pogacar azt remélte, hogy az első sofőr lesz Bernard Hinault óta, aki 1981-ben megnyerte a Tour de France-t és a Párizs-Roubaixot. Mads Pedersen harmadik volt, majd Wout van Aert és Florian Vermeresch követte.

van der Poel győzelme volt a nyolcadik egy emlékműversenyen, és így ugyanúgy hozza a Pogacar -szal, ami a megszerzett emlékművek számát érinti. A verseny során a Pogacar és Van der Poel közötti rivalizációt egyértelműen érezték, mindkét sofőr kihívást jelentett az igényes macskaköves -burkolási szakaszokon.

Biztonsági aggodalmak a kerékpározásban

Az izgalmas faj ellenére a kerékpározás biztonsága továbbra is fontos téma. Geraint Thomas, a Tour-de-France 2018-as győztese aggodalmát fejezte ki a kerékpározás biztonsági intézkedéseivel kapcsolatban egy interjúban. Különös aggodalmak merülnek fel az esési arányokkal kapcsolatban, amelyek egy UCI -tanulmány szerint az előző évben 24 százalékkal emelkedtek. Thomas és más sofőrök azt vizsgálják, hogy előzetesen meglátogassák az útvonalakat annak érdekében, hogy minimalizálják a felesleges esések kockázatát.

A Párizs-Roubaix-i események szintén kérdéseket vetnek fel a közönség viselkedésével kapcsolatban. A mentőszobákban kezelt kerékpárosok több mint 10 % -a versenyen volt a baleset idején, ami világossá teszi, hogy nemcsak az út jellege, hanem a közönség viselkedése is szerepet játszik. Ez megerősíti azoknak a kezdeményezéseknek a relevanciáját, mint például a sárga és a piros kártyák bevezetése a veszélyes viselkedés büntetésére az útvonalon.