Un conducteur triche avec plusieurs cartes : la police découvre des stratagèmes dangereux !

Un conducteur triche avec plusieurs cartes : la police découvre des stratagèmes dangereux !

Samedi, sur l'A13 près de Gries, la police a arrêté un chauffeur de camion grec de 57 ans qui avait été surpris en train de conduire en infraction grave à la réglementation. Lors de l’évaluation de sa carte de conducteur numérique et de l’unité du véhicule, les agents ont constaté plusieurs incohérences. Il s'est avéré que les temps de conduite de trois conducteurs différents étaient enregistrés sans que les opérations à plusieurs conducteurs soient correctement documentées. Apparemment, le conducteur a changé sa carte de conducteur à plusieurs reprises, non seulement en Autriche, mais aussi dans des pays comme la France, l'Italie et l'Allemagne, sans aucun lien apparent avec son lieu de résidence ou le siège de son entreprise. tirol.orf.at signalé.

Au cours de l'enquête, il s'est avéré que le conducteur avait largement dépassé sa durée de conduite maximale. Il conduisait son semi-remorque jusqu'à 23 heures d'affilée, même si seulement neuf à dix heures sont autorisées. La période de repos prescrite a également été clairement ignorée, avec seulement une heure au lieu des neuf heures requises. Le conducteur accusé a reconnu les infractions, ce qui a donné lieu à plusieurs accusations et à une interdiction de conduire. La police a alors confisqué la carte de conducteur et a exigé une sécurité.

Enquête plus approfondie

Dimanche soir, les agents ont pu constater une autre infraction sur l'A12 près de Radfeld. Un Népalais de 47 ans voyageait également avec des listes de chauffeurs manipulées. Il avait réservé des périodes de repos pendant lesquelles il avait effectivement conduit, ce qui donnait également lieu à un dépôt de garantie. Dans ce cas comme dans le précédent, les enregistrements de la machine montrent combien il est important de manipuler correctement la carte de conducteur. Cette carte, qui enregistre les temps de conduite et de repos d'un conducteur, constitue un dispositif de stockage de données essentiel dans la gestion numérique du trafic. Les chauffeurs de camion doivent s'assurer de toujours conserver correctement leur carte de conducteur et en demander une nouvelle immédiatement en cas de perte ou de dommage, comme indiqué dans le guide. gib-acht-im-verkehr.de expliqué.