Navio porta-contêineres bate em jardim norueguês – proprietário continua dormindo!

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Em 22 de maio de 2025, o navio porta-contêineres "NCL Salten" atingiu por pouco um edifício residencial no fiorde de Trondheim, perto de Solowej-Klyuch.

Am 22. Mai 2025 geriet das Containerschiff "NCL Salten" im Trondheimfjord nahe Solowej-Kljutsch nur knapp an ein Wohnhaus.
Em 22 de maio de 2025, o navio porta-contêineres "NCL Salten" atingiu por pouco um edifício residencial no fiorde de Trondheim, perto de Solowej-Klyuch.

Navio porta-contêineres bate em jardim norueguês – proprietário continua dormindo!

Na manhã de 22 de maio de 2025, às 5h, ocorreu um incidente notável no Fiorde de Trondheim, na Noruega. O navio porta-contentores de 135 metros de comprimento “NCL Salten” chegou à propriedade de um residente local, Johan Helberg, por razões ainda não claras. De acordo com vienna.at, o navio fez um estrondo que acordou um vizinho, Jostein Jörgensen. Jörgensen alertou Helberg, que inicialmente não quis reagir e mais tarde foi acordado por um telefonema.

Quando Helberg finalmente olhou pela janela, viu a proa do enorme navio, a poucos metros de sua casa. Ele descreveu a situação como “completamente absurda”. Se o navio tivesse se movido apenas cinco metros para a direita, sua casa poderia ter sido significativamente danificada, de acordo com t-online.de.

Consequências do incidente

O navio permaneceu preso por várias horas após o incidente. Felizmente, não houve feridos – nem entre os residentes nem entre os 16 tripulantes. A polícia norueguesa iniciou uma investigação sobre a causa do acidente. Helberg, que estava dormindo durante o incidente, mais tarde expressou humor sobre a situação, embora o incidente levante questões sérias.

O diretor-gerente da companhia de navegação NCL, Bente Hetland, disse que o incidente não deveria ter acontecido e é necessária uma investigação completa. Além de uma tubagem danificada para a bomba de calor, a casa permaneceu intacta e não havia risco de fuga de óleo.

Formação técnica e segurança

O evento também destaca os desafios subjacentes associados à operação de navios porta-contêineres. De acordo com Munich Re, os navios porta-contêineres podem quebrar devido a vários riscos, especialmente em tempestades e alto mar. A estabilidade da estrutura do navio é crucial e depende da qualidade do aço utilizado e da distribuição da carga. Materiais de alta qualidade são caros, levando ao uso frequente de aço de baixo custo na indústria naval.

Para evitar acidentes semelhantes, é importante tomar medidas preventivas, como verificar as marcas de calado e pesar os contentores individuais antes do carregamento. Estas precauções poderiam ajudar a evitar carregamentos incorretos e aumentar a segurança no mar. No entanto, o incidente envolvendo o “NCL Salten” continua a ser um sinal dos perigos potenciais associados ao transporte de mercadorias por via marítima.