Containerfartyget NCL Salten hotade att krascha: bärgningen lyckades!
Containerfartyget "NCL Salten" återhämtade sig efter nära kollision. Styrmannen somnade under körningen. Inga skador.

Containerfartyget NCL Salten hotade att krascha: bärgningen lyckades!
Torsdagsmorgonen den 24 maj 2025 upplevde den norska kuststaden en dramatisk händelse när containerfartyget "NCL Salten" kraschade in i stranden i Trondheimfjorden. Händelsen inträffade bara några steg från ett bostadshus och orsakades av att ansvarig rorsman somnade på bryggan. Runt 16 besättningsmedlemmar befann sig då ombord på det 135 meter långa fartyget som gick på grund utan att ändra kurs i tid. Som tur var kom ingen till skada, bara ett värmepumpsrör på boende Johan Helbergs hus skadades.
Helberg, som väcktes av en granne när fartyget kraschade in i hans gård, uttryckte ingen sorg över händelsen och slutet på "grannskapet" med fartyget. Bärgningsarbetet inleddes på söndagen med lossning av över 1 000 ton last, vilket tog flera dagar. krona rapporterar att bärgningen gick bättre än väntat och att fartyget nu ska föras till en närliggande hamn för att bedöma skadorna.
Utredningar och säkerhetsaspekter
Polisen har startat en utredning mot den ansvarige rorsmannen, en 30 till 40-årig ukrainsk medborgare med officersgrad. Under händelsen var det bara en person på bryggan, som inte ändrade fartygets kurs. Rederiet ”NCL Salten” stödjer utredningen och genomför intern forskning för att ta reda på hur denna nästan katastrofala kollision kunde ha inträffat.
I detta sammanhang är det viktigt att peka på sjöfartens allmänna risker och utmaningar. Högt München Re Det är inte ovanligt att containerfartyg går sönder på grund av oförutsedda omständigheter, som dåliga väderförhållanden eller mänskliga misstag. Vanliga orsaker till dessa olyckor är vrid- och skjuvkrafter som verkar på fartygets struktur, särskilt i stormiga vatten.
Ett fartygs stabilitet är avgörande, särskilt när det gäller säkerheten för lasten och besättningen. Idealisk hantering av barlastvatten och homogen belastning är åtgärder som kan bidra till att förhindra sådana incidenter. Regelbundna inspektioner och kvalitetskontroller av fartygets struktur är också nödvändiga för att uppfylla kraven och belastningen till sjöss.
Incidenten med "NCL Salten" belyser behovet av sådana förebyggande åtgärder inom marinindustrin för att säkerställa säkerheten för besättning och last och för att undvika sådana nära katastrofer i framtiden. NTV betonar att detta inte bara är en lokal fråga utan kan få internationella konsekvenser för sjöfartssäkerheten. Återvinningen av fartyget kommer att fortsätta att övervakas noggrant för att lära av denna incident.