La nave portacontainer NCL Salten” minaccia di schiantarsi: salvataggio riuscito!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

La nave portacontainer “NCL Salten” è stata recuperata dopo una quasi collisione. Il timoniere si addormentò durante la guida. Nessun ferito.

Containerschiff „NCL Salten“ nach Beinahe-Kollision geborgen. Steuermann schlief während der Fahrt ein. Keine Verletzten.
La nave portacontainer “NCL Salten” è stata recuperata dopo una quasi collisione. Il timoniere si addormentò durante la guida. Nessun ferito.

La nave portacontainer NCL Salten” minaccia di schiantarsi: salvataggio riuscito!

Giovedì mattina, 24 maggio 2025, la città costiera norvegese ha vissuto un evento drammatico quando la nave portacontainer “NCL Salten” si è schiantata contro la riva nel Trondheimfjord. L'incidente è avvenuto a pochi passi da un edificio residenziale ed è stato provocato dal timoniere in carica che si è addormentato sul ponte. A bordo della nave lunga 135 metri si trovavano in quel momento circa 16 membri dell'equipaggio, che si incagliò senza modificare tempestivamente la rotta. Fortunatamente nessuno è rimasto ferito, solo il tubo della pompa di calore della casa del residente Johan Helberg è stato danneggiato.

Helberg, che è stato svegliato da un vicino quando la nave si è schiantata nel suo cantiere, non ha espresso tristezza per l'incidente e per la fine del “vicinato” con la nave. I lavori di recupero sono iniziati domenica con lo scarico di oltre 1.000 tonnellate di carico, durato diversi giorni. corona riferisce che il salvataggio è andato meglio del previsto e che la nave sarà ora portata in un porto vicino per valutare i danni.

Investigazioni e aspetti di sicurezza

La polizia ha avviato un'indagine contro il timoniere responsabile, un cittadino ucraino di età compresa tra i 30 ei 40 anni con grado di ufficiale. Durante l'incidente c'era solo una persona sul ponte, che non ha cambiato la rotta della nave. La compagnia di navigazione “NCL Salten” sostiene le indagini e sta conducendo ricerche interne per scoprire come sia potuta avvenire questa collisione quasi catastrofica.

In questo contesto, è importante sottolineare i rischi generali e le sfide del trasporto marittimo. Forte Monaco di Baviera Re Non è raro che le navi portacontainer subiscano guasti a causa di circostanze imprevedibili, come cattive condizioni meteorologiche o errori umani. Le cause più comuni di questi incidenti sono le forze di torsione e di taglio che agiscono sulla struttura della nave, soprattutto in acque tempestose.

La stabilità di una nave è fondamentale, soprattutto quando si tratta della sicurezza del carico e dell'equipaggio. La gestione ideale dell'acqua di zavorra e il carico omogeneo sono misure che possono aiutare a prevenire tali incidenti. Sono inoltre necessarie ispezioni regolari e controlli di qualità della struttura della nave per soddisfare i requisiti e i carichi in mare.

L’incidente con la “NCL Salten” evidenzia la necessità di tali misure preventive nel settore marittimo per garantire la sicurezza dell’equipaggio e del carico ed evitare tali quasi disastri in futuro. NTV sottolinea che non si tratta solo di una questione locale ma potrebbe avere implicazioni internazionali per la sicurezza marittima. Il recupero della nave continuerà ad essere attentamente monitorato per imparare da questo incidente.