Lezuhanással fenyegetett az NCL Salten” konténerhajó: sikerült a mentés!
Az „NCL Salten” konténerhajó közeli ütközés után talpra állt. A kormányos vezetés közben elaludt. Nincs sérülés.

Lezuhanással fenyegetett az NCL Salten” konténerhajó: sikerült a mentés!
2025. május 24-én, csütörtök reggel a norvég tengerparti város drámai eseményt élt át, amikor az „NCL Salten” konténerhajó a Trondheimfjord partjára zuhant. Az eset egy lakóépülettől néhány lépésre történt, és az okozta, hogy a kormányos elaludt a hídon. A legénység körülbelül 16 tagja tartózkodott ekkor a 135 méter hosszú hajó fedélzetén, amely zátonyra futott anélkül, hogy időben megváltoztatta volna az irányt. Szerencsére senki sem sérült meg, csak Johan Helberg lakó házán lévő hőszivattyú csöve sérült meg.
Helberg, akit egy szomszéd ébresztett fel, amikor a hajó az udvarába csapódott, nem fejezte ki szomorúságát az eset és a hajóval való „szomszédság” vége miatt. A helyreállítási munkálatok vasárnap több mint 1000 tonna rakomány kirakodásával kezdődtek, ami több napig tartott. korona jelentések szerint a mentés a vártnál jobban sikerült, és a hajót most egy közeli kikötőbe viszik, hogy felmérjék a károkat.
Vizsgálatok és biztonsági szempontok
A rendőrség nyomozást indított a felelős kormányos, egy 30-40 éves tiszti rendfokozatú ukrán állampolgár ellen. Az incidens során csak egy ember tartózkodott a hídon, aki nem változtatott a hajó irányvonalán. Az „NCL Salten” hajózási társaság támogatja a nyomozást, és belső kutatásokat végez annak kiderítésére, hogyan történhetett ez a csaknem katasztrofális ütközés.
Ebben az összefüggésben fontos rámutatni a szállítással járó általános kockázatokra és kihívásokra. Hangos München Re Nem ritka, hogy a konténerhajók előre nem látható körülmények, például rossz időjárási körülmények vagy emberi mulasztás miatt tönkremennek. E balesetek gyakori okai a hajó szerkezetére ható torziós és nyíróerők, különösen viharos vizeken.
A hajó stabilitása kulcsfontosságú, különösen, ha a rakomány és a legénység biztonságáról van szó. A ballasztvíz ideális kezelése és a homogén töltés olyan intézkedések, amelyek segíthetnek megelőzni az ilyen eseményeket. A tengeri követelmények és terhelések teljesítése érdekében a hajó szerkezetének rendszeres ellenőrzése és minőségellenőrzése is szükséges.
Az „NCL Salten”-nel történt incidens rávilágít az ilyen megelőző intézkedések szükségességére a tengeri iparban a legénység és a rakomány biztonságának biztosítása, valamint az ilyen közeli katasztrófák elkerülése érdekében. NTV kiemeli, hogy ez nem csak helyi ügy, hanem nemzetközi vonatkozásai is lehetnek a hajózás biztonságára nézve. A hajó felépülését továbbra is szorosan figyelemmel kísérik, hogy tanuljanak az esetből.