Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» απείλησε με συντριβή: επιτυχής διάσωση!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» ανασύρθηκε μετά από σχεδόν σύγκρουση. Ο τιμονιέρη αποκοιμήθηκε ενώ οδηγούσε. Κανένας τραυματισμός.

Containerschiff „NCL Salten“ nach Beinahe-Kollision geborgen. Steuermann schlief während der Fahrt ein. Keine Verletzten.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» ανασύρθηκε μετά από σχεδόν σύγκρουση. Ο τιμονιέρη αποκοιμήθηκε ενώ οδηγούσε. Κανένας τραυματισμός.

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» απείλησε με συντριβή: επιτυχής διάσωση!

Το πρωί της Πέμπτης, 24 Μαΐου 2025, η νορβηγική παράκτια πόλη γνώρισε ένα δραματικό γεγονός όταν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» συνετρίβη στην ακτή στο Τρόντχαϊμφιορντ. Το περιστατικό σημειώθηκε λίγα μόλις βήματα από κτίριο κατοικιών και προκλήθηκε από τον ύπνο του υπεύθυνου τιμονιού στη γέφυρα. Περίπου 16 μέλη του πληρώματος επέβαιναν εκείνη τη στιγμή στο πλοίο μήκους 135 μέτρων, το οποίο προσάραξε χωρίς να αλλάξει έγκαιρα πορεία. Ευτυχώς, κανείς δεν τραυματίστηκε, μόνο ένας σωλήνας αντλίας θερμότητας στο σπίτι του κατοίκου Johan Helberg υπέστη ζημιές.

Ο Χέλμπεργκ, τον οποίο ξύπνησε ένας γείτονας όταν το πλοίο έπεσε στην αυλή του, δεν εξέφρασε τη λύπη του για το περιστατικό και το τέλος της «γειτονιάς» με το πλοίο. Οι εργασίες ανάκτησης ξεκίνησαν την Κυριακή με την εκφόρτωση άνω των 1.000 τόνων φορτίου, η οποία διήρκεσε αρκετές ημέρες. στέμμα αναφέρει ότι η διάσωση πήγε καλύτερα από το αναμενόμενο και ότι το πλοίο θα μεταφερθεί τώρα σε κοντινό λιμάνι για να εκτιμηθεί η ζημιά.

Έρευνες και πτυχές ασφάλειας

Η αστυνομία έχει ξεκινήσει έρευνα σε βάρος του υπεύθυνου τιμονιού, ενός Ουκρανού υπηκόου ηλικίας 30 έως 40 ετών με βαθμό αξιωματικού. Κατά τη διάρκεια του περιστατικού υπήρχε μόνο ένα άτομο στη γέφυρα, το οποίο δεν άλλαξε την πορεία του πλοίου. Η ναυτιλιακή εταιρεία «NCL Salten» υποστηρίζει την έρευνα και διεξάγει εσωτερική έρευνα για να ανακαλύψει πώς θα μπορούσε να έχει συμβεί αυτή η σχεδόν καταστροφική σύγκρουση.

Σε αυτό το πλαίσιο, είναι σημαντικό να επισημανθούν οι γενικοί κίνδυνοι και προκλήσεις της ναυτιλίας. Μεγαλόφωνος Munich Re Δεν είναι ασυνήθιστο τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να καταστρέφονται λόγω απρόβλεπτων συνθηκών, όπως κακές καιρικές συνθήκες ή ανθρώπινο λάθος. Συνήθεις αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι οι δυνάμεις στρέψης και διάτμησης που ασκούνται στη δομή του πλοίου, ειδικά σε θυελλώδη νερά.

Η σταθερότητα ενός πλοίου είναι ζωτικής σημασίας, ειδικά όταν πρόκειται για την ασφάλεια του φορτίου και του πληρώματος. Η ιδανική διαχείριση του νερού έρματος και η ομοιογενής φόρτωση είναι μέτρα που μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη τέτοιων περιστατικών. Οι τακτικές επιθεωρήσεις και οι ποιοτικοί έλεγχοι της δομής του πλοίου είναι επίσης απαραίτητοι για την κάλυψη των απαιτήσεων και των φορτίων στη θάλασσα.

Το περιστατικό με το «NCL Salten» υπογραμμίζει την ανάγκη τέτοιων προληπτικών μέτρων στη ναυτιλιακή βιομηχανία για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του πληρώματος και του φορτίου και να αποφευχθούν τέτοιες παραλίγο καταστροφές στο μέλλον. NTV υπογραμμίζει ότι αυτό δεν είναι μόνο ένα τοπικό ζήτημα, αλλά θα μπορούσε να έχει διεθνείς επιπτώσεις στην ασφάλεια της ναυτιλίας. Η ανάκτηση του πλοίου θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά για να μάθουμε από αυτό το περιστατικό.