Containerskibet NCL Salten truede med at styrte: Bjergningen lykkedes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Containerskibet "NCL Salten" blev genoprettet efter næsten kollision. Styrmanden faldt i søvn under kørslen. Ingen skader.

Containerschiff „NCL Salten“ nach Beinahe-Kollision geborgen. Steuermann schlief während der Fahrt ein. Keine Verletzten.
Containerskibet "NCL Salten" blev genoprettet efter næsten kollision. Styrmanden faldt i søvn under kørslen. Ingen skader.

Containerskibet NCL Salten truede med at styrte: Bjergningen lykkedes!

Torsdag morgen den 24. maj 2025 oplevede den norske kystby en dramatisk begivenhed, da containerskibet "NCL Salten" styrtede ind i kysten i Trondheimfjorden. Hændelsen fandt sted kun få skridt fra en beboelsesbygning og skyldtes, at den ansvarlige rorsmand faldt i søvn på broen. Omkring 16 besætningsmedlemmer var på det tidspunkt om bord på det 135 meter lange skib, som strandede uden at ændre kurs i tide. Heldigvis kom ingen til skade, kun et varmepumperør på beboer Johan Helbergs hus blev beskadiget.

Helberg, der blev vækket af en nabo, da skibet styrtede ind i hans værft, udtrykte ingen sorg over hændelsen og afslutningen på "naboskabet" med skibet. Bjærgningsarbejdet begyndte søndag med losning af over 1.000 tons last, som tog flere dage. krone melder, at bjærgningen gik bedre end forventet, og at skibet nu vil blive taget til en nærliggende havn for at vurdere skaderne.

Undersøgelser og sikkerhedsaspekter

Politiet har startet en efterforskning mod den ansvarlige styrmand, en 30 til 40-årig ukrainsk statsborger med officersgrad. Under hændelsen var der kun én person på broen, som ikke ændrede skibets kurs. Rederiet "NCL Salten" støtter efterforskningen og udfører intern forskning for at finde ud af, hvordan denne næsten katastrofale kollision kunne have fundet sted.

I denne sammenhæng er det vigtigt at pege på de generelle risici og udfordringer ved skibsfarten. Højt München Re Det er ikke ualmindeligt, at containerskibe går i stykker på grund af uforudsigelige omstændigheder, såsom dårlige vejrforhold eller menneskelige fejl. Almindelige årsager til disse ulykker er torsions- og forskydningskræfter, der virker på skibets struktur, især i stormfulde farvande.

Et skibs stabilitet er afgørende, især når det kommer til lastens og besætningens sikkerhed. Ideel håndtering af ballastvand og homogen belastning er foranstaltninger, der kan hjælpe med at forhindre sådanne hændelser. Regelmæssige inspektioner og kvalitetskontrol af skibets struktur er også nødvendige for at opfylde kravene og belastningerne til søs.

Hændelsen med "NCL Salten" fremhæver behovet for sådanne forebyggende foranstaltninger i marineindustrien for at sikre sikkerheden for besætning og last og for at undgå sådanne næsten-katastrofer i fremtiden. NTV fremhæver, at dette ikke kun er et lokalt anliggende, men kan få internationale konsekvenser for skibssikkerheden. Bjærgningen af ​​skibet vil fortsat blive overvåget nøje for at lære af denne hændelse.