Kontejnerová loď NCL Salten hrozila, že se havaruje: Spasení uspělo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontejnerová loď "NCL Salten“ po téměř kolizi. Během jízdy usnul strážce. Žádná zranění.

Containerschiff „NCL Salten“ nach Beinahe-Kollision geborgen. Steuermann schlief während der Fahrt ein. Keine Verletzten.
Kontejnerová loď "NCL Salten“ po téměř kolizi. Během jízdy usnul strážce. Žádná zranění.

Kontejnerová loď NCL Salten hrozila, že se havaruje: Spasení uspělo!

Ve čtvrtek ráno 24. května 2025 zažilo norské pobřežní město dramatickou událost, když na pobřeží narazila kontejnerová loď „NCL Salten“ v Trondheimfjordu. K incidentu došlo jen pár kroků od obytné budovy a byl způsoben spánkem odpovědného kormidelny, který na mostě usnul. V té době bylo asi 16 členů posádky na palubě 135 -metrů -dlouhé lodi, která běžela na zemědělství bez včasné změny. Naštěstí nikdo nebyl zraněn, pouze linka tepelného čerpadla v rezidentním Johanu Helbergovi byla poškozena.

Helberg, který byl probuzen sousedem, když loď narazila do jeho zahrady, neřekl žádný smutek ohledně incidentu a konec „sousedství“ lodí. Záchranné práce začaly v neděli vypouštěním více než 1 000 tun nákladu, které trvalo několik dní. Krone uvádí, že záchrana byla lepší, než se očekávalo a loď má být nyní přivedena do nedalekého přístavu, aby určila poškození.

Aspekty vyšetřování a bezpečnosti

Policie zahájila vyšetřování odpovědného kormidelny, 30 až 40 let -ukrajinského občana s hodností důstojníků. Během incidentu byla na mostě pouze jedna osoba, která nezměnila průběh lodi. Přepravní společnost „NCL Salten“ podporuje vyšetřování a provádí interní výzkum, aby zjistila, jak by mohla dojít k této téměř katastrofické kolizi.

V této souvislosti je důležité poukázat na obecná rizika a výzvy přepravy. Podle Mnichov re Často se stává, že lodě kontejnerů se zabývají nepředvídatelnými okolnostmi, jako jsou špatné povětrnostní podmínky nebo lidské chyby. Běžnými příčinami těchto nehod jsou torze a smykové síly, které působí na výstavbu lodi, zejména v bouřlivých vodách.

Stabilita lodi je zásadní, zejména pokud jde o bezpečnost nákladu a posádky. Ideální správa balastové vody a homogenní zatížení jsou opatření, která mohou těmto incidentům zabránit. Pravidelné kontroly a kontroly kvality struktury lodi jsou také nezbytné pro splnění požadavků a stresu na moři.

Incident s „NCL Salten“ zdůrazňuje potřebu takových preventivních opatření v námořním průmyslu, aby byla zajištěna bezpečnost posádky a zatížení a aby se takovým téměř disasters v budoucnu vyhnuli. ntv , že by to nejen mělo mezinárodní účinky, ale také by mělo být i mezinárodní afality, ale také by měly být i mezinárodní účinky, ale také by měly být i mezinárodní účinky na ránu. Zotavení lodi je stále pečlivě pozorováno, aby se z tohoto incidentu poučilo.