Krvava prometna nesreča v Boliviji: 37 smrti ob trku avtobusa!

Krvava prometna nesreča v Boliviji: 37 smrti ob trku avtobusa!

V Boliviji se je v soboto zgodila tragična prometna nesreča, v kateri je vsaj 37 ljudi izgubilo življenje in še 30 ranjenih. Grozni incident se je zgodil približno pet kilometrov jugozahodno od mesta Uyuni, ko sta dva avtobusa iz nepojasnjenih razlogov trčila po ozki ulici med mesti Potosí in Oruro. Po navedbah policije je bil eden od avtobusov na poti do priljubljenega pustnih festivala v Oruroju, kjer je bilo ta konec tedna pričakovano več deset tisoč gostov. Med žrtvami sta tudi dva otroka, ki prav tako okrepijo tragedijo incidenta, kot Krone je poročal.

Vzrok za nesrečo in vpletenost na alkohol

Eden od voznikov avtobusov, ki se je huje poškodoval, je osumljeno, da je alkoholik, zaradi česar so preiskovalci naredili vzorec krvi. Ta nesreča je del zaskrbljujoče statistike: v Boliviji vsako leto umre približno 1400 ljudi. Nevarno vozniško vedenje in tehnične napake so pogosto glavni vzroki za te hude nesreče. V Evropski uniji so na drugi strani prekomerne hitrosti najpogostejši vzrok smrti, ki letno zahteva 35.000 smrtnih žrtev, pogosto pa gre za to, da to številko pritisnete pod 20.000, kot 30KMH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EU-30-30-njeNBEN/ "> 30KMH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EUSH.EU-30-30- LEBEN-EMER.

Da bi zmanjšali število prometa prometa, strokovnjaki predlagajo, da v urbana območja uvedejo hitrost 30 kot standardno hitrost. To ne bi le zmanjšalo verjetnost nesreč, ampak tudi zmanjšalo resnost poškodb v primeru trka. Pri hitrosti 30 km/h so možnosti za preživetje pri trku s pešcem približno 90 odstotkov v primerjavi s samo 30 odstotki pri 50 km/h. Te ugotovitve kažejo, da bi lahko tempo 30, zlasti v mestnih območjih, kjer živi približno 80 odstotkov prebivalstva EU, znatne pozitivne učinke na prometno varnost. Dolgoročno bi lahko takšno zmanjšanje hitrosti znatno zmanjšalo število resnih prometnih nesreč in povezano z žrtvami.