Punane häiretase: Kummitusreis jõulude ajal on nii ohtlik!

Punane häiretase: Kummitusreis jõulude ajal on nii ohtlik!

A 96, Deutschland - Kummitusjuhtide ohud kasvavad dramaatiliselt, eriti jõuluperioodil. 23. detsembrit peetakse kummitusjuhtide jaoks kõige ohtlikumaks päevaks, kuna hoolekogu hoiatab. Ainuüksi eelmisel aastal teatasid raadiojaamad kaheksast kummitusjuhist. Statistika räägib selget keelt: peaaegu 80 protsenti valejuhtidest on mehed ja keskmiselt 51 aastat vanad. Nende õnnetusjuhtumiteni põhjustavad tegurid on eriti murettekitavad: 43 protsendil juhtudest on põhjus alkohol ja narkootikumid, samas "https://www.noen.at/niederoesterreich/chronik-gericht/verkehrsicherheit-ache-ache-der-23-dist-der-gefaehrlichliche- geistergerag-453040243"> noen.at teatas.

Kindlustusandjate (UDV) õnnetuste uuringud on samuti leidnud, et kummitusreisid viiakse sageli läbi. Kolmandikul juhtudest pöörduvad autojuhid voolava liikluse poole. Üle 75 -aastaste inimeste risk, mis moodustab enam kui 40 protsenti kummitusjuhtidest. Dementsus või segasus on siin sageli põhjused. Enesetappude kavatsused või politsei põgenemine mängivad sageli rolli nooremates autojuhtides. Üks näide on traagiline juhtum, milles 83-aastane mees sõitis A 96-l vastupidises suunas ja suri, samal ajal kui mitmed teised inimesed said vigastada, vastavalt sueddeutsche.de .

Ettevaatusabinõud ja tehnoloogilised lahendused

Ehkki sellised turvameetmed nagu paremad liinid ja "Stop Hands" kasutuselevõtt kaalutakse juba kiirteeühenduse punktides, näitavad eksperdid, et neist ei ole sageli piisav. Tehnoloogiline areng, näiteks valed tõukejõud, arenevad siiski paljulubavalt. Need süsteemid tunnevad ära kummitusreise ja mitte ainult juhi, vaid ka teisi liiklejaid. Tootjad nagu Škoda on sellised hoiatussüsteemid juba uutesse autodesse integreerinud. Tõhusa ennetamise tagamiseks vajavad UDV eksperdid siiski ka hädapiduri funktsioonide kehtestamist, mis ei suutnud mitte ainult valereise ära hoida, vaid ka enne õnnetuse toimumist automaatselt sekkuda.